[實(shí)用新型]間隙自調(diào)液壓制動(dòng)器輪缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920122260.0 | 申請(qǐng)日: | 2009-06-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201461808U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李蘭珍;鄭東明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江亞太機(jī)電股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D65/74 | 分類號(hào): | F16D65/74 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 311203 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 間隙 自調(diào) 液壓 制動(dòng)器 | ||
1.間隙自調(diào)液壓制動(dòng)器輪缸,包括輪缸缸體(1)、棘輪(4)、活塞總成和間隙自調(diào)裝置,所述活塞總成包括活塞(22),所述間隙自調(diào)裝置包括調(diào)隙撥板(31)、推板(32),其特征在于:所述活塞總成還包括定位板(21),所述棘輪(4)、定位板(21)、活塞(22)依次固定在一起,所述間隙自調(diào)裝置還包括撥板拉簧(33)和缸體拉簧(34),套置于推板(32)上的撥板拉簧(33)兩頭分別勾接于所述定位板(21)和調(diào)隙撥板(31)上,所述輪缸缸體(1)外側(cè)設(shè)有固定銷(11),所述缸體拉簧(34)兩頭分別勾接于固定銷(11)和調(diào)隙撥板(31)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述間隙自調(diào)液壓制動(dòng)器輪缸,其特征在于:所述調(diào)隙撥板(31)設(shè)有下彎部(311)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述間隙自調(diào)液壓制動(dòng)器輪缸,其特征在于:所述調(diào)隙撥板(31)下方設(shè)有頂桿(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述間隙自調(diào)液壓制動(dòng)器輪缸,其特征在于:所述調(diào)隙撥板(31)通過定位螺栓(36)連接有壓板(37),所述頂桿(5)穿設(shè)于所述壓板(37)上。
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