[實用新型]混合動力驅動系統

無效

• 申請號: 200920122213.6
• 申請日: 2009-06-08
• 公開（公告）號: CN201437325U
• 公開（公告）日: 2010-04-14
• 發明（設計）人: 趙長春;李海生;汪小云
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60K6/20
• 分類號: B60K6/20;B60K6/38;B60K1/02
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;張向飛

1.一種混合動力驅動系統，該系統包括發動機(1)以及可進行電能和機械能轉換的第一電機(2)和第二電機(3)，其特征在于，所述的第一電機(2)的電機軸一(5)、第二電機(3)的電機軸二(6)以及發動機(1)的輸出軸(1a)三根軸處于同一直線上，發動機(1)的輸出軸(1a)與電機軸一(5)固連，電機軸一(5)與電機軸二(6)之間????設有控制電機軸一(5)和電機軸二(6)連接或斷開的離合機構，所述的混合動力驅動系統從電機軸二(6)上輸出動力，第一電機(2)與第二電機(3)之間電連接有蓄電池(7)。

2.根據權利要求1所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述的離合機構為離合器(4)。

3.根據權利要求1或2所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述的第一電機(2)和第二電機(3)相同。

4.根據權利要求2所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述的離合器(4)包括相對置設置的主動件(41)和從動件(42)，所述的主動件(41)與電機軸一(5)連接，從動件(42)與電機軸二(6)連接。