[實用新型]大功率船用低速柴油機氣缸蓋燃油閥孔的同軸度檢驗量具

無效

• 申請號: 200920121872.8
• 申請日: 2009-06-04
• 公開（公告）號: CN201476752U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 邵國成
• 申請（專利權）人: 寧波遠達船機配件有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 33228
• 代理人: 張鴻飛

1.一種大功率船用低速柴油機氣缸蓋燃油閥孔的同軸度檢驗量具，其特征在于：它包括芯軸(4)和依次與燃油閥孔(1)的密封段(1.1)、自由段(1.2)、深入段(1.3)形狀相同的量具體(3)，所述量具體(3)一端的外徑小于密封段(1.1)的內徑，所述量具體(3)另一端的外徑小于對應深入段(1.3)的內徑，所述芯軸(4)與量具體(3)的中心孔滑配合，所述芯軸(4)的軸線與量具體(3)的軸線在同一直線上，所述芯軸(4)伸出量具體(3)的中心孔的前端部分設有與錐形段(1.4)的形狀相同的第一測量段(4.1)和與噴油嘴安裝段(1.5)的形狀相同的第二測量段(4.2)，所述第一測量段(4.1)的外徑小于對應錐形段(1.4)的內徑，所述第二測量段(4.2)的外徑小于噴油嘴安裝段(1.5)的內徑。

2.根據權利要求1所述的大功率船用低速柴油機氣缸蓋燃油閥孔的同軸度檢驗量具，其特征在于：所述芯軸(4)與量具體(3)的中心孔滑配合是指，所述量具體(3)的中心孔的兩端均緊配有襯套(2)，所述襯套(2)的中心孔與芯軸(4)間隙配合。

3.根據權利要求1所述的大功率船用低速柴油機氣缸蓋燃油閥孔的同軸度檢驗量具，其特征在于：所述第一測量段(4.1)的錐角小于所述錐形段(1.4)的錐角。

4.根據權利要求1所述的大功率船用低速柴油機氣缸蓋燃油閥孔的同軸度檢驗量具，其特征在于：所述芯軸(4)的一端還旋合有手柄(5)。