[實(shí)用新型]一種汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器自動(dòng)限流限壓裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920121036.X | 申請日: | 2009-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN201457461U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱忠民 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江全興機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/08 | 分類號: | B62D5/08 |
| 代理公司: | 杭州賽科專利代理事務(wù)所 33230 | 代理人: | 王桂名 |
| 地址: | 311814 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 動(dòng)力 轉(zhuǎn)向器 自動(dòng) 限流 裝置 | ||
1.一種汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器自動(dòng)限流限壓裝置,所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向器包括閥體,自動(dòng)限流限壓裝置安裝在動(dòng)力轉(zhuǎn)向器閥體內(nèi),其特征在于:所述自動(dòng)限流限壓裝置包括卸荷閥體、錐閥、限壓彈簧、閥座和限流彈簧,卸荷閥體與閥座固定連接,閥座上開有閥孔,錐閥閥桿經(jīng)限壓彈簧連接卸荷閥體內(nèi)壁,錐閥閥芯與閥孔配合,限流彈簧兩端分別連接閥座和動(dòng)力轉(zhuǎn)向器閥體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器自動(dòng)限流限壓裝置,其特征在于:所述卸荷閥體經(jīng)螺塞與動(dòng)力轉(zhuǎn)向器閥體固定連接,連接處設(shè)有密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器自動(dòng)限流限壓裝置,其特征在于:所述卸荷閥體與閥座之間設(shè)有調(diào)整墊片。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置





