[實用新型]羅拉車自動倒回縫離合裝置

無效

• 申請號: 200920120777.6
• 申請日: 2009-06-01
• 公開（公告）號: CN201439568U
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發明（設計）人: 盧志亮
• 申請（專利權）人: 帥馬針車有限公司
• 主分類號: D05B69/02
• 分類號: D05B69/02;D05B69/14
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 陳輝

1.一種羅拉車自動倒回縫離合裝置，包括上連動拉桿機構(1)、下連動拉桿機構(16)，上連動拉桿機構(1)和下連動拉桿機構(16)分別與上下兩個離合裝置(3)，(17)連接，其特征是：離合裝置(3)，(17)包括正向推進部件、離合部件(2)、逆向推進部件；正向推進部件和逆向推進部件分別包括兩個單向軸承、推進套、固定套、萬向連桿；所述的正向推進部件，單向軸承I(7)位于單向軸承II(6)下方，單向軸承I(7)和單向軸承II(6)分別位于推進套I(9)和固定套I(5)內，且單向軸承I(7)和單向軸承II(6)的外圈分別與推進套I(9)和固定套I(5)固定連接；所述的逆向推進部件，單向軸承IV(13)位于單向軸承III(12)下方，單向軸承III(12)和單向軸承IV(13)分別位于推進套II(11)和固定套II(14)內，且單向軸承III(12)和單向軸承IV(13)的外圈分別與推進套II(11)和固定套II(14)固定連接；萬向連桿I(8)和萬向連桿II(10)一端分別與推進套I(9)和推進套II(11)一側鏈接；離合部件(2)包括卡套、離合軸(18)、滾珠(20)、轉軸套(22)，卡套I(4)位于卡套II(15)上方，轉軸套(22)分別穿過卡套I(4)和卡套II(15)且轉軸套(22)內設有離合軸(18)，上下兩排滾珠(20)位于轉軸套(22)上滾珠孔(19)內，卡套I(4)下端以及卡套II(15)上端分別設有卡槽(21)，兩排滾珠(20)分別位于卡槽(21)空間區域內，卡套I(4)分別穿過單向軸承I(7)和單向軸承II(6)且與單向軸承I(7)和單向軸承II(6)內圈固定連接，卡套II(15)分別穿過單向軸承III(12)和單向軸承IV(13)且與單向軸承III(12)和單向軸承IV(13)內圈固定連接。

2.根據權利要求1所述的羅拉車自動倒回縫離合裝置，其特征是：上連動拉桿機構(1)包括連接板(25)、連桿座(29)、傳動軸(28)、壓力板(24)，壓力板位于離合裝置(3)上方，壓力板(24)一端與機體(30)鏈接，另一端與連接板(25)上端連接，連接板(25)下端與連桿座(29)右端鏈接，傳動軸(28)通過機體(30)上安裝孔與連桿座(29)左端固定連接，傳動軸(28)連桿支臂(27)與電磁閥(26)動力輸出端連接。

3.根據權利要求1所述的羅拉車自動倒回縫離合裝置，其特征是：下連動拉桿機構(16)包括調整螺母(32)、頂端帶有螺紋的連桿軸(33)，壓力板位于離合裝置(17)上方，壓力板(24)一端與機體(30)鏈接，連桿軸(33)穿過機體(30)上安裝孔以及壓力板(31)另一端通孔與調整螺母(32)連接，連桿軸(33)通過連桿支臂I(34)與電磁閥(35)動力輸出端連接。

4.根據權利要求1所述的羅拉車自動倒回縫離合裝置，其特征是：萬向連桿I(8)位于推進套I(9)左側，萬向連桿II(10)位于推進套II(11)右側，

5.根據權利要求1所述的羅拉車自動倒回縫離合裝置，其特征是：萬向連桿I(8)位于推進套I(9)右側，萬向連桿II(10)位于推進套II(11)左側。

6.根據權利要求1所述的羅拉車自動倒回縫離合裝置，其特征是：萬向連桿I(8)和萬向連桿II(10)另一端分別與往復回轉軸連接。

7.根據權利要求1所述的羅拉車自動倒回縫離合裝置，其特征是：離合軸(18)位于轉軸套(22)上滾珠孔(19)內軸段上設有臺階(23)，且臺階(23)兩側設有斜坡，通過調整離合軸(18)上下位置，使臺階(23)與下上任一排滾珠(20)配合，將滾珠(20)頂出轉軸套(22)上滾珠孔(19)一定距離，使滾珠(20)與卡套I(4)或卡套II(15)上卡槽(21)配合。

8.根據權利要求1所述的羅拉車自動倒回縫離合裝置，其特征是：固定套I(5)和固定套II(14)分別與機架連接固定。