[實用新型]運輸車變速裝置無效
| 申請號: | 200920120633.0 | 申請日: | 2009-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN201457046U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 蔡劍平 | 申請(專利權)人: | 蔡劍平 |
| 主分類號: | B60K17/12 | 分類號: | B60K17/12;B60K17/16;F16H63/34;F16H63/20;F16H48/12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運輸車 變速裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種變速裝置,具體的說是指一種運輸車變速裝置。
背景技術
目前市場上常用的運輸車變速裝置通常由安裝在運輸車上的電機、傳動機構和差速盒等構成,差速盒的主要作用是在運輸車轉彎時,能自動調整位于彎道內、外側的車輪轉速,使內、外車輪能保持不同轉速而驅動運輸車快速、安全的通過彎道,而電機軸與差速盒之間的傳動機構一般有兩種,一種是在電機輸出軸和差速盒上各設有一個鏈輪,該鏈輪經鏈條相連作動力傳遞,動力傳遞過程損耗較大,傳動效率低;還有一種效果較好的動力傳動機構同公開的中國專利號為200520088705.X的“新型變速箱”相似,該變速箱主要應用于電動三輪車上,是直接將電機的輸出軸與差速盒進行齒輪嚙合傳遞,減少了動力傳遞過程中的損耗,因此具有較高的傳動效率。然而不管是鏈輪、鏈條的動力傳動結構,或是齒輪傳動結構,差速盒只有一種轉速,因此導致運輸車在行駛過程中只能選擇一個速度,當爬坡或通過高低不平的較差路面或通過泥沙路而造成運輸車阻力增大時,導致電機輸出功率損耗增大,電機轉速下降,無法為車輪提供更大動力,因此也降低運輸車行駛速度,若運輸車長期在這種狀態下運行,電機會發出刺耳噪音,必然加速電機損壞、大大降低電機使用壽命,駕駛員在通過這些路面時因顛簸較多,也非常辛苦疲累。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷而提供一種能在行駛過程中進行變速的運輸車變速裝置,該裝置能有效降低電機功率損耗、減少噪音、延長電機使用壽命,也減輕駕駛員在駕駛運輸車爬坡或通過較差路面時的疲勞強度。
本實用新型的技術問題通過以下技術方案實現
一種運輸車變速裝置,包括安裝在運輸車上的電機、傳動機構、及差速盒,其特征在于所述的傳動機構包括電機輸出軸上的大、小主動齒輪和差速盒上活動套裝的與大、小主動齒輪嚙合的大、小從動齒輪,該大、小從動齒輪之間設有活動套裝在差速盒上的滑動圈,差速盒外圓周上沿軸向設置至少一根滑動銷,該滑動銷由滑動圈帶動作軸向滑動,同時在大、小從動齒輪上設有供滑動銷兩端進、出滑移的槽;所述的滑動圈上設有驅動滑動圈沿差速盒作軸向移動的撥叉,該撥叉末端連接撥叉操縱裝置。
所述的撥叉操縱裝置包括滑動桿,該滑動桿兩端分別支承在固定板的套圈內作軸向滑移,滑動桿為兩端對稱的階梯軸,該階梯軸上套裝有軸套,軸套外固定有供撥叉末端穿過的桿套,階梯軸兩端分別設有活動擋圈和固定擋圈,活動擋圈與固定擋圈之間均設有彈簧。
所述的固定擋圈與滑動桿之間可拆連接。
所述的大、小從動齒輪與差速盒的活動套裝是差速盒兩端為階梯軸結構,大、小從動齒輪分別活動套裝在該階梯軸上,兩端由端蓋軸向定位。
所述的滑動圈外表面設有環槽,該環槽內嵌設有撥叉的撥叉圈。
所述的滑動銷上設有嵌裝滑動圈的嵌槽。
所述的滑動銷沿差速盒外圓周均布1~3根,相應在大、小從動齒輪上設有圓周均布的1~3個槽。
所述的槽為月牙型槽。
與現有技術相比,本實用新型是在電機輸出軸上設置大、小主動齒輪,在差速盒外套裝與大、小主動齒輪嚙合的大、小從動齒輪,一活動套裝在差速盒外的滑動圈受撥叉操縱裝置帶動沿差速盒作軸向移動,從而帶動差速盒內與滑動圈相連接的滑動銷兩端分別進出大、小從動齒輪上的槽內,滑動銷滑移進出大、小從動齒輪造成電機驅動差速盒的轉速變化,故實現運輸車行駛過程中的快捷變速目的,改進后的結構使用時能有效降低電機功率損耗、減少噪音、延長電機使用壽命,也減輕駕駛員在駕駛運輸車爬坡或通過較差路面時的疲勞強度。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖(變速裝置未進入工作狀態)。
圖2為圖1的A處剖視放大圖。
圖3為本實用新型的結構示意圖(滑動銷進入大從動齒輪的槽內)。
圖4為圖3的B處剖視圖。
圖5為本實用新型的結構示意圖(滑動銷進入小從動齒輪的槽內)。
圖6為圖5的C處剖視圖。
具體實施方式
下面將按上述附圖對本實用新型實施例再作詳細說明。
如圖1~圖6所示,1-電機、2-差速盒、3-撥叉、4-撥叉操縱裝置、5-大從動齒輪、6-滑動銷、7-端蓋、8-滑動圈、9-小主動齒輪、10-環槽、11-輸出軸、12-大主動齒輪、13-小從動齒輪、14-撥叉圈、15-固定板、16-套圈、17-撥叉桿、18-桿套、19-滑動桿、20-固定擋圈、21-彈簧、22-活動擋圈、23-軸套、24-活動擋圈、25-固定擋圈、26-短銷、27-槽。
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