[實(shí)用新型]道路清雪車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920115911.3
• 申請(qǐng)日: 2009-03-17
• 公開（公告）號(hào): CN201400883Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹煥亞;婁岳海;高立峰;陳美麗;呂才方;顏關(guān)祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): E01H5/12
• 分類號(hào): E01H5/12
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所
• 代理人: 戴曉翔

【所屬技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型屬于道路清掃機(jī)械，特別是一種用于清掃路面冰雪的道路清雪車。

【背景技術(shù)】

冬季下過大雪的道路必須及時(shí)清掃，路面上堆積的冰雪經(jīng)車輛行駛和人們行走的碾壓之后極易結(jié)凍變硬，嚴(yán)重影響交通安全，極易引發(fā)交通事故或行人的意外摔傷。常見道路清雪機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其上安裝的鏟冰刀盤距地間隙固定，無法在工作時(shí)即時(shí)調(diào)整做到貼合地面進(jìn)行碎冰，對(duì)路面平整度要求高，在一些具有凹凸不平小坑洼的道路上用時(shí)清掃效果不佳。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有清雪機(jī)械的技術(shù)缺陷，提供一種鏟冰刀盤能夠充分貼合地面，對(duì)路面平整度要求低，在坑洼道路上清掃效果良好的道路清雪車。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：道路清雪車，包括一底部兩側(cè)帶滾輪的車架，車架前端裝有碎冰機(jī)構(gòu)，車架后端裝有行車電機(jī)驅(qū)動(dòng)的行車滾輪，其特征是所述的碎冰機(jī)構(gòu)包括底面裝有感應(yīng)滾球的鏟冰刀盤，所述鏟冰刀盤設(shè)于一活動(dòng)機(jī)殼下方，活動(dòng)機(jī)殼由兩塊豎置的滑動(dòng)側(cè)板和連接在滑動(dòng)側(cè)板上下端的上頂板與下頂板構(gòu)成，車架上豎置有兩塊緊貼滑動(dòng)側(cè)板的固定側(cè)板，固定側(cè)板上開有縱向滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向銷，導(dǎo)向銷與滑動(dòng)側(cè)板固接，兩固定側(cè)板頂端固接一上壓板，上壓板高于上頂板，活動(dòng)機(jī)殼內(nèi)安裝有豎置的刀盤轉(zhuǎn)軸，刀盤轉(zhuǎn)軸兩端伸出機(jī)殼外，上伸出端套有初始狀態(tài)為松弛的緩沖彈簧，下伸出端套有初始狀態(tài)為壓縮的壓緊彈簧，緩沖彈簧兩端分別頂觸上壓板和上頂板，鏟冰刀盤通過萬向節(jié)連接刀盤轉(zhuǎn)軸下伸出端，壓緊彈簧兩端分別頂觸下頂板和萬向節(jié)上的連接銷軸，下頂板上安裝有驅(qū)動(dòng)刀盤轉(zhuǎn)軸的鏟冰驅(qū)動(dòng)電機(jī)。鏟冰刀盤底面安裝感應(yīng)滾球使得刀盤與地面始終保持一定距離，避免刀盤直接接觸地面損壞路面，影響碎冰效果；當(dāng)清雪車工作時(shí)，壓緊彈簧的彈力始終給予鏟冰刀盤一定的壓力，配合萬向節(jié)的轉(zhuǎn)向功能，鏟冰刀盤能夠完全貼合各種傾斜角度的冰雪路面進(jìn)行碎冰工作；通過導(dǎo)向銷和滑槽的配合，鏟冰刀盤和萬向節(jié)以及刀盤轉(zhuǎn)軸連同整個(gè)活動(dòng)機(jī)殼能夠相對(duì)車架作自由浮動(dòng)適時(shí)調(diào)整刀盤高度，適應(yīng)高低不同的路面，緩沖彈簧用于緩沖鏟冰刀盤的上浮速度。

本實(shí)用新型中所述的活動(dòng)機(jī)殼內(nèi)豎置有兩根刀盤轉(zhuǎn)軸和一根傳動(dòng)軸，一根刀盤轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸上分別裝有齒輪構(gòu)成傳動(dòng)副，傳動(dòng)軸和另一根刀盤轉(zhuǎn)軸上各裝有一個(gè)單層帶輪，鏟冰驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上裝有一個(gè)雙層帶輪和兩個(gè)單層帶輪分別構(gòu)成傳動(dòng)副。通過設(shè)置傳動(dòng)軸和齒輪傳動(dòng)副以及帶輪傳動(dòng)副，使得兩副鏟冰刀盤能鼓同步相向旋轉(zhuǎn)。清雪車工作時(shí)，地面對(duì)兩副鏟冰刀盤的反作用力相互抵消，避免同向旋轉(zhuǎn)時(shí)地面的反作用力疊加使清雪車變向打轉(zhuǎn)，確保清雪車工作時(shí)穩(wěn)定直行。

本實(shí)用新型中所述的車架上位于碎冰機(jī)構(gòu)后方依次設(shè)有鏟刮機(jī)構(gòu)和輸雪機(jī)構(gòu)，鏟刮機(jī)構(gòu)包括一鏟刮葉輪，其裝于一葉輪轉(zhuǎn)軸上，葉輪轉(zhuǎn)軸兩端分別架設(shè)于兩塊浮動(dòng)支撐板上，葉輪轉(zhuǎn)軸一端的浮動(dòng)支撐板上裝有葉輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，葉輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和同側(cè)的葉輪轉(zhuǎn)軸端部都設(shè)有錐齒輪形成傳動(dòng)副，浮動(dòng)支撐板底部裝有觸地的浮動(dòng)輪，浮動(dòng)支撐板內(nèi)穿有一與車架固接的導(dǎo)向銷，緊貼導(dǎo)向銷兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊設(shè)于浮動(dòng)支撐板上開設(shè)的安裝槽中，槽中設(shè)有若干調(diào)整彈簧頂住調(diào)節(jié)塊，浮動(dòng)支撐板上擰有螺釘，螺釘前端伸入調(diào)整彈簧中；輸雪機(jī)構(gòu)包括一個(gè)半圓形截面的橫置輸雪槽，其與鏟刮葉輪同向延伸，輸雪槽內(nèi)設(shè)有一螺桿，螺桿兩端架設(shè)在車架上，螺桿一端的車架上裝有驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)，螺桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和螺桿上裝有帶輪形成帶輪傳動(dòng)副，與螺桿另一端同側(cè)的輸雪槽端部敞口。輸雪槽用于盛裝鏟刮機(jī)葉輪從地面鏟刮拋起的碎冰雪；由于浮動(dòng)輪與浮動(dòng)支撐板固定在一起作為一個(gè)整體，浮動(dòng)輪始終觸地，可以確保鏟刮葉輪和地面存有一定間隙；兩調(diào)節(jié)塊借助調(diào)整彈簧的彈性壓緊導(dǎo)向銷，擰緊螺釘即可改變彈簧壓緊程度達(dá)到調(diào)整調(diào)節(jié)塊相對(duì)導(dǎo)向銷的阻尼，而導(dǎo)向銷和車架固定連接，當(dāng)浮動(dòng)輪在高低不同路面上行進(jìn)時(shí)，帶動(dòng)浮動(dòng)支撐板相對(duì)導(dǎo)向銷作上下的自由浮動(dòng)，鏟刮葉輪隨之一起相對(duì)車架作同步浮動(dòng)，適應(yīng)地面高低不同，達(dá)到最佳鏟刮效果；螺桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)不斷擠壓輸雪槽內(nèi)的碎冰雪，同時(shí)能將碎冰雪擠向敞口一端擠壓最終推出槽外，堆到清雪車一側(cè)的路邊，清理徹底。

本實(shí)用新型中所述的鏟刮葉輪上的每個(gè)葉片都為兩段拼接制成，靠近葉輪轉(zhuǎn)軸一側(cè)為剛性段，另一側(cè)為柔性段。通過設(shè)置兩段式拼接的葉片，使葉片外側(cè)接觸地面的部分始終為柔性段，保持對(duì)地面的柔性接觸，避免一體式的剛性葉片轉(zhuǎn)動(dòng)工作時(shí)鏟刮損傷路面，還能降低噪聲。