[實用新型]復合捻線機單錠組合自停裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920112828.0
• 申請日: 2009-01-15
• 公開（公告）號: CN201347474Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發(fā)明（設計）人: 傅岳琴;沈為民
• 申請（專利權）人: 杭州長翼紡織機械有限公司
• 主分類號: D01H13/16
• 分類號: D01H13/16;D01H13/24
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司
• 代理人: 王洪新

1、復合捻線機單錠組合自停裝置，該裝置設置在每一捻線單元中，包括用于上錠子的上剎車機構和用于下錠子的下剎車機構，其特征在于該裝置還包括鉸接在機架上的斷線檢測桿(4)、位于斷線檢測桿下邊的觸發(fā)桿(5)、用于吸合觸發(fā)桿使其往下移動的電磁鐵(3)、卷繞羅拉離合器以及該離合器上安裝的電子檢測頭(14)；所述的斷線檢測桿一端的絲圈用于絲線的穿越，并在斷線時壓迫其下邊的觸發(fā)桿一起往下移動，觸發(fā)卷繞羅拉離合器立即進行停車作業(yè)-停止卷繞羅拉運動并對所屬捻線單元中的上錠子、下錠子(7)緊急剎車；所述的電子檢測頭在捻線長度到達設定標準時發(fā)出電信號，所述的電磁鐵一接到電信號立即吸合觸發(fā)桿使其往下運動，進而觸發(fā)卷繞羅拉離合器動作立即進行所述停車作業(yè)。

2、根據(jù)權利要求1所述的復合捻線機單錠組合自停裝置，其特征在于所述的卷繞羅拉離合器包括可繞主動齒輪軸線轉(zhuǎn)動的齒輪座片以及可繞大羅拉齒輪軸線轉(zhuǎn)動的拉鉤板，齒輪座片上還定位一可轉(zhuǎn)動的且與主動齒輪嚙合的離合齒輪；齒輪座片與拉鉤板分別制有一可相互勾扎連接的彎鉤，另有一彈簧施力于拉鉤板使其往齒輪座片方向轉(zhuǎn)動，以使拉鉤板與齒輪座片相互勾扎連接的同時，離合齒輪也與大羅拉齒輪嚙合以驅(qū)使與大羅拉齒輪同軸連接的大羅拉(20)轉(zhuǎn)動；所述的拉鉤板的鉸接點位于大羅拉齒輪軸線的右上側(cè)，另有一凸輪(15)同軸安裝在大羅拉齒輪軸上；所述的觸發(fā)桿的下端(5-1)懸垂在凸輪與拉鉤板之間，以使其在受力時下移受到轉(zhuǎn)動凸輪的向右方擠壓后，將擠壓力傳遞至拉鉤板使拉鉤板轉(zhuǎn)動，進而與齒輪座片脫開使得大羅拉停止轉(zhuǎn)動。

3、根據(jù)權利要求1或2所述的復合捻線機單錠組合自停裝置，其特征在于所述的斷線檢測桿可轉(zhuǎn)動地鉸接在機架上，斷線檢測桿一端制有用于絲線穿越的絲圈(4-1)，另一端制有平衡絲線張力的平衡塊(4-2)。

4、根據(jù)權利要求3所述的復合捻線機單錠組合自停裝置，其特征在于所述的觸發(fā)桿可轉(zhuǎn)動地鉸接在機架上，觸發(fā)桿的下端插入卷繞羅拉離合器以便在下移時觸發(fā)卷繞羅拉離合器動作，觸發(fā)桿的另一端制有平衡觸發(fā)桿重量的調(diào)節(jié)塊。

5、根據(jù)權利要求4所述的復合捻線機單錠組合自停裝置，其特征在于所述的齒輪座片的下端固定一鋼絲，該鋼絲連接所屬捻線單元中的上剎車機構和下剎車機構，以便在齒輪座片觸發(fā)轉(zhuǎn)動時啟動上剎車機構和下剎車機構，對所屬捻線單元中的上錠子和下錠子緊急剎車。

6、根據(jù)權利要求5所述的復合捻線機單錠組合自停裝置，其特征在于所述的上剎車機構(2)和下剎車機構(8)分別包括一可轉(zhuǎn)動的杠桿(30)和一可轉(zhuǎn)動的剎車架；杠桿一端通過一頂桿(32)頂壓在剎車架上，剎車架上裝有對錠子剎車的剎車皮以及龍帶靠輪。