[實(shí)用新型]一種裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920112201.5
• 申請(qǐng)日: 2009-01-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201354007Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于升;黃俊;錢利琴;劉小臨;潘曉東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K17/08
• 分類號(hào): B60K17/08;B60K17/16
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 翁霽明

1、一種裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，它主要由主減速器(1)、差速器(2)、半軸(3)和輪邊減速器(4)構(gòu)成，其特征在于所述的輪邊減速器包括有太陽(yáng)輪(19)、行星輪(17)、內(nèi)齒圈(13)、行星輪架(15)、輪邊蓋(18)、輪轂(9)、齒圈支撐(12)；所述的行星輪(17)通過(guò)滾針(16)安裝在行星輪軸(21)上，行星輪軸(21)和行星輪架(15)鑄造在一起并構(gòu)成懸臂式行星輪架，太陽(yáng)輪(19)安裝在半軸(20)的一端，內(nèi)齒圈(13)依靠齒圈支撐(12)與輪邊支撐軸(5)固定；輪轂(9)依靠圓錐滾針軸承(6、11)與輪邊支撐軸(5)和齒圈支撐(12)固定。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于所述的輪邊減速器的殼體與行星輪架(15)分開(kāi)鑄造，并把輪邊減速器殼體與輪轂(9)鑄成一體，行星輪架(15)和輪轂(9)通過(guò)獨(dú)立的螺栓(14)連接；在輪轂(9)的周邊設(shè)計(jì)有安裝車輪的凸緣，凸緣上鉆孔通過(guò)輪輞螺栓(10)安裝車輪。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于所述的差速器主要由半軸齒輪(26)、行星錐齒輪(23)、十字軸(24)、差速器右殼(22)和差速器左殼(25)組成，所述差速器的錐齒輪通過(guò)精密模鍛成形加工，且所述的半軸齒輪(26)大端和和行星錐齒輪(23)的小端帶有齒根突出部分。