[實(shí)用新型]固定式集裝箱吊裝設(shè)備

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920111686.6
• 申請(qǐng)日: 2009-07-16
• 公開（公告）號(hào): CN201458117U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹榮新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曹榮新
• 主分類號(hào): B65D90/00
• 分類號(hào): B65D90/00
• 代理公司: 昆明科陽知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 53111
• 代理人: 孫山明

1.固定式集裝箱吊裝設(shè)備，其特征是集裝箱運(yùn)輸車通道(13)為六面體桁架結(jié)構(gòu)，在集裝箱運(yùn)輸車通道(13)的吊梁上沿通道縱向至少安裝兩個(gè)全同的集裝箱起降葫蘆(11)和(12)，起降葫蘆(11)和(12)之間的距離為被起降集裝箱前后端壁之間的長度，起降葫蘆(11)和(12)選自手動(dòng)葫蘆或者電動(dòng)葫蘆中的一種。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定式集裝箱吊裝設(shè)備，其特征是所述的六面體桁架結(jié)構(gòu)的集裝箱運(yùn)輸車通道(13)包括鋼柱(3)、聯(lián)梁(5)，鋼柱(3)和聯(lián)梁(5)與其分別的對(duì)應(yīng)邊組成固定的平行四邊形，在平行四邊形的對(duì)角線上有限制桁架縱向運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件(16)和(16’)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的固定式集裝箱吊裝設(shè)備，其特征是所述的吊梁為沿集裝箱運(yùn)輸車通道的橫向平行設(shè)置的橫梁(4)、(15)和(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的固定式集裝箱吊裝設(shè)備，其特征是所述的起降葫蘆(11)和(12)為手動(dòng)葫蘆。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的固定式集裝箱吊裝設(shè)備，其特征是所述的起降葫蘆(11)和(12)為手動(dòng)葫蘆。

6.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的固定式集裝箱吊裝設(shè)備，其特征是該設(shè)備具有兩個(gè)集裝箱運(yùn)輸車通道(13)、(14)，且兩個(gè)集裝箱運(yùn)輸車通道(13)、(14)相互并列。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的固定式集裝箱吊裝設(shè)備，其特征是該設(shè)備具有兩個(gè)集裝箱運(yùn)輸車通道(13)、(14)，且兩個(gè)集裝箱運(yùn)輸車通道(13)、(14)相互并列。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的固定式集裝箱吊裝設(shè)備，其特征是該設(shè)備具有兩個(gè)集裝箱運(yùn)輸車通道(13)、(14)，且兩個(gè)集裝箱運(yùn)輸車通道(13)、(14)相互并列。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的固定式集裝箱吊裝設(shè)備，其特征是該設(shè)備具有兩個(gè)集裝箱運(yùn)輸車通道(13)、(14)，且兩個(gè)集裝箱運(yùn)輸車通道(13)、(14)相互并列。