[實用新型]一種汽車電子機械液壓制動系統

無效

• 申請號: 200920110661.4
• 申請日: 2009-08-06
• 公開（公告）號: CN201457350U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 宋健;朱典彬;童幸源;于良耀;沈俊;單東升;徐祖惠;李亮;王治中;王偉瑋;李紅志;何元超
• 申請（專利權）人: 清華大學;武漢元豐汽車電控系統有限公司
• 主分類號: B60T8/17
• 分類號: B60T8/17;B60T8/172;B60T8/60;B60T17/22
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 羅文群

1.一種汽車電子機械液壓制動系統，其特征在于該制動系統包括：

四個車輪制動執行機構，用于接收電子控制單元的制動信號，并實現對車輪的制動，車輪制動執行機構通過供電線路與電子控制單元相連；四個車輪制動執行機構安裝在車輛車身的底板上；

制動操作機構，由制動踏板、踏板感覺模擬器和踏板信號傳感器組成，用于當駕駛員踩下所述制動踏板之后，踏板感覺模擬器為駕駛員提供與傳統真空助力制動系統相似的踏板感覺，踏板信號傳感器采集駕駛員踩下所述制動踏板產生的制動信號，通過電子線路將該制動信號傳遞給電子控制單元，制動操作機構安裝在車輛駕駛員右腳下側；

前輪輪速傳感器和后輪輪速傳感器，用于接收車輪的轉速信號，并將轉速信號發送至電子控制單元，前輪輪速傳感器安裝在轉向節上，后輪輪速傳感器安裝在后軸的軸頭上；

報警燈，用于接收電子控制單元的報警信息，并顯示，報警燈安裝于車輛駕駛儀表板上；

電子控制單元，用于接收踏板信號傳感器采集的駕駛員踏板信號以及前輪輪速傳感器和后輪輪速傳感器采集的輪速信號，并根據踏板信號判斷駕駛員的制動意圖，根據輪速信號計算車輪的滑動率，計算出對各車輪施加的制動力，并控制各個車輪制動執行機構的電機電壓，進而控制電機輸出扭矩；當系統出現故障時，電子控制單元發出報警信息，使報警燈顯示，電子控制單元安裝在車輛發動機艙內。

2.如權利要求1所述的制動系統，其特征在于其中所述的車輪制動執行機構由電機、大螺母、推桿座、絲杠、推桿、活塞、活塞缸和制動器組成，所述的電機通過供電線路與所述的電子控制單元相連；所述的絲杠與電機的輸出軸相對固定，絲杠、推桿座和活塞缸同軸安裝，所述的活塞缸固定在車輛車身的底板上，通過液壓連接管路與制動器連接；所述的絲杠伸入推桿座中，所述的大螺母與絲杠相互嚙合，大螺母與推桿座相對固定；推桿座通過所述的推桿與所述的活塞相互聯動，活塞置于活塞缸中。