[實(shí)用新型]汽車臥躺坐墊

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920110336.8
• 申請(qǐng)日: 2009-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201484217U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳平堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳平堅(jiān)
• 主分類號(hào): B60N2/00
• 分類號(hào): B60N2/00;B60N2/005
• 代理公司: 北京北新智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100
• 代理人: 張愛(ài)群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車的附屬配件裝置，特別是一種可設(shè)置在汽車座椅上，供人休息臥躺所用的可收疊坐墊。

背景技術(shù)

對(duì)于長(zhǎng)期搭乘汽車的人來(lái)說(shuō)，較為舒適的休息環(huán)境尤為重要。為了提供這樣的休息條件，現(xiàn)在絕大多數(shù)汽車的座椅都提供了放倒展開(kāi)的功能，以便乘客可以在其上臥躺休息。

但是，這種可供放倒的座椅，由于其本身是作為座椅設(shè)計(jì)的，放倒作為臥躺裝置只是其附屬的功能。因此，這種座椅在放倒后各部分結(jié)構(gòu)難以平滑銜接，不能滿足人們?cè)谂P躺時(shí)對(duì)舒適性的要求。這一點(diǎn)對(duì)于長(zhǎng)期搭乘汽車的人們來(lái)說(shuō)是尤為重要的。

鑒于以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明人設(shè)計(jì)了一種全新結(jié)構(gòu)的供人休息臥躺所用的可收疊坐墊，作為汽車的附屬配件裝置。平時(shí)該裝置可以收藏于汽車后備箱，在需要是則可展開(kāi)在車內(nèi)形成一舒適的床供人臥躺。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可設(shè)置在汽車座椅位置，供人休息臥躺所用的可收疊坐墊，作為汽車的附屬配件裝置。平時(shí)該裝置可以收藏于汽車后備箱，在需要是則可展開(kāi)在車內(nèi)形成一舒適的床供人臥躺。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：

汽車臥躺坐墊，用于供乘客在汽車內(nèi)臥躺休息使用，其特征在于：包括至少兩塊臥躺靠板和兩個(gè)靠板支撐；所述各個(gè)臥躺靠板以插接或折疊的方式順序連接；所述兩個(gè)靠板支撐分別設(shè)置在其中兩塊臥躺靠板處，以支撐整個(gè)汽車臥躺坐墊。

所述靠板支撐通過(guò)折疊或直接固定的方式與首尾兩端的臥躺靠板相連接。

所述靠板支撐由提升桿、支撐套管和鎖緊銷構(gòu)成；該提升桿和支撐套管之間呈套接結(jié)構(gòu)；在提升桿和支撐套管其中之一上開(kāi)設(shè)有一對(duì)穿孔，在提升桿和支撐套管的另一個(gè)上開(kāi)設(shè)有一排穿孔；提升桿和支撐套管之間通過(guò)鎖緊銷插入所述穿孔實(shí)現(xiàn)對(duì)靠板支撐高度的調(diào)節(jié)。

所述靠板支撐由支撐掛鉤和支撐桿構(gòu)成；該支撐桿的一端軸接在臥躺靠板的側(cè)面上，在其桿壁上突出設(shè)有支撐桿掛鉤柱；該支撐掛鉤的一端軸接在臥躺靠板的側(cè)面上，另一端呈鉤狀與所述支撐桿掛鉤柱相對(duì)應(yīng)。

所述支撐桿由提升桿、支撐套管和鎖緊銷構(gòu)成；該提升桿和支撐套管之間呈套接結(jié)構(gòu)；在提升桿和支撐套管其中之一上開(kāi)設(shè)有一對(duì)穿孔，在提升桿和支撐套管的另一個(gè)上開(kāi)設(shè)有一排穿孔；提升桿和支撐套管之間通過(guò)鎖緊銷插入所述穿孔實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐桿高度的調(diào)節(jié)。

在所述兩個(gè)靠板支撐中至少在其中一個(gè)靠板支撐底部設(shè)有一個(gè)靠板支撐橫梁；該靠板支撐與靠板支撐橫梁之間呈軸連接結(jié)構(gòu)，使得該靠板支撐橫梁可以旋轉(zhuǎn)；該靠板支撐橫梁的底部為平滑曲面。

在位于汽車臥躺坐墊中部的至少一塊臥躺靠板的一側(cè)還向下延伸有側(cè)面擋板；通過(guò)該側(cè)面擋板卡抵在座位的一側(cè)，從而防止汽車臥躺坐墊側(cè)滑。

在所述各個(gè)臥躺靠板之間連接處側(cè)面還設(shè)有連接掛鉤；該連接掛鉤的一端為一個(gè)掛鉤柱設(shè)置在相連接的臥躺靠板的一端；而連接掛鉤的另一端為一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的掛鉤設(shè)置在相連接的臥躺靠板的另一端。

在汽車臥躺坐墊遠(yuǎn)離車門的側(cè)面設(shè)有安全帶卡鎖；在汽車臥躺坐墊靠近車門的側(cè)面設(shè)有底部捆綁安全帶；所述安全帶卡鎖一方面可供汽車安全帶插入，另一方面還可供該底部捆綁安全帶插入。

在該汽車臥躺坐墊上附加一層軟墊。

本實(shí)用新型的有益效果是：汽車臥躺坐墊是可設(shè)置在汽車座椅位置，供人休息臥躺所用的可收疊坐墊。其作為汽車的附屬配件裝置，平時(shí)可以收藏于汽車后備箱，在需要是則可展開(kāi)在車內(nèi)形成一舒適的床供人臥躺。該裝置相比于現(xiàn)有可放倒展開(kāi)的座椅，可以為乘客提供更為舒適的休息環(huán)境。

附圖說(shuō)明

圖1為汽車臥躺坐墊的使用狀態(tài)參考圖；

圖2為汽車臥躺坐墊較佳實(shí)施例示意圖；

圖3為汽車臥躺坐墊另一較佳實(shí)施例示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為汽車臥躺坐墊的使用狀態(tài)參考圖。如圖所示，該汽車臥躺坐墊包括至少兩塊臥躺靠板1和兩個(gè)靠板支撐2。所述各個(gè)臥躺靠板1以插接或折疊的方式順序連接。所述兩個(gè)靠板支撐2分別設(shè)置在首尾兩端的臥躺靠板1處，通過(guò)可折疊或直接固定的方式與首尾兩端的臥躺靠板1相連接。

平時(shí)，當(dāng)不需要該汽車臥躺坐墊時(shí)，該各個(gè)臥躺靠板1可以通過(guò)拆分或折疊的方式疊置收藏于汽車的后備箱。當(dāng)乘客需要展開(kāi)該汽車臥躺坐墊進(jìn)行休息時(shí)，則可如圖1所示，首先將汽車座椅放倒，再將各個(gè)臥躺靠板1插接展開(kāi)形成一平坦的床，并通過(guò)設(shè)置在其首尾底部的靠板支撐2分別支撐在后排座位和座椅前的踩踏部位上，以支撐固定該汽車臥躺坐墊。