[實用新型]汽車臥躺坐墊

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920110336.8
• 申請日: 2009-07-27
• 公開（公告）號: CN201484217U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳平堅
• 申請（專利權(quán)）人: 陳平堅
• 主分類號: B60N2/00
• 分類號: B60N2/00;B60N2/005
• 代理公司: 北京北新智誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100
• 代理人: 張愛群

1.汽車臥躺坐墊，用于供乘客在汽車內(nèi)臥躺休息使用，其特征在于：包括至少兩塊臥躺靠板和兩個靠板支撐；所述各個臥躺靠板以插接或折疊的方式順序連接；所述兩個靠板支撐分別設(shè)置在其中兩塊臥躺靠板處，以支撐整個汽車臥躺坐墊。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車臥躺坐墊，其特征在于：所述靠板支撐通過折疊或直接固定的方式與首尾兩端的臥躺靠板相連接。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車臥躺坐墊，其特征在于：所述靠板支撐由提升桿、支撐套管和鎖緊銷構(gòu)成；該提升桿和支撐套管之間呈套接結(jié)構(gòu)；在提升桿和支撐套管其中之一上開設(shè)有一對穿孔，在提升桿和支撐套管的另一個上開設(shè)有一排穿孔；提升桿和支撐套管之間通過鎖緊銷插入所述穿孔實現(xiàn)對靠板支撐高度的調(diào)節(jié)。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車臥躺坐墊，其特征在于：所述靠板支撐由支撐掛鉤和支撐桿構(gòu)成；該支撐桿的一端軸接在臥躺靠板的側(cè)面上，在其桿壁上突出設(shè)有支撐桿掛鉤柱；該支撐掛鉤的一端軸接在臥躺靠板的側(cè)面上，另一端呈鉤狀與所述支撐桿掛鉤柱相對應。

5.如權(quán)利要求4所述的汽車臥躺坐墊，其特征在于：所述支撐桿由提升桿、支撐套管和鎖緊銷構(gòu)成；該提升桿和支撐套管之間呈套接結(jié)構(gòu)；在提升桿和支撐套管其中之一上開設(shè)有一對穿孔，在提升桿和支撐套管的另一個上開設(shè)有一排穿孔；提升桿和支撐套管之間通過鎖緊銷插入所述穿孔實現(xiàn)對支撐桿高度的調(diào)節(jié)。

6.如權(quán)利要求1所述的汽車臥躺坐墊，其特征在于：在所述兩個靠板支撐中至少在其中一個靠板支撐底部設(shè)有一個靠板支撐橫梁；該靠板支撐與靠板支撐橫梁之間呈軸連接結(jié)構(gòu)，使得該靠板支撐橫梁可以旋轉(zhuǎn)；該靠板支撐橫梁的底部為平滑曲面。

7.如權(quán)利要求1所述的汽車臥躺坐墊，其特征在于：在位于汽車臥躺坐墊中部的至少一塊臥躺靠板的一側(cè)還向下延伸有側(cè)面擋板；通過該側(cè)面擋板卡抵在座位的一側(cè)，從而防止汽車臥躺坐墊側(cè)滑。

8.如權(quán)利要求1所述的汽車臥躺坐墊，其特征在于：在所述各個臥躺靠板之間連接處側(cè)面還設(shè)有連接掛鉤；該連接掛鉤的一端為一個掛鉤柱設(shè)置在相連接的臥躺靠板的一端；而連接掛鉤的另一端為一個可旋轉(zhuǎn)的掛鉤設(shè)置在相連接的臥躺靠板的另一端。

9.如權(quán)利要求1所述的汽車臥躺坐墊，其特征在于：在汽車臥躺坐墊遠離車門的側(cè)面設(shè)有安全帶卡鎖；在汽車臥躺坐墊靠近車門的側(cè)面設(shè)有底部捆綁安全帶；所述安全帶卡鎖一方面可供汽車安全帶插入，另一方面還可供該底部捆綁安全帶插入。

10.如權(quán)利要求1所述的汽車臥躺坐墊，其特征在于：在該汽車臥躺坐墊上附加一層軟墊。