[實用新型]模塊化內藏門有效
| 申請號： | 200920110041.0 | 申請日： | 2009-07-10 |
| 公開（公告）號： | CN201428349Y | 公開（公告）日： | 2010-03-24 |
| 發明（設計）人： | 陳丙玉;唐建國;吳繼延;馬波 | 申請（專利權）人： | 北京博得交通設備有限公司 |
| 主分類號： | E06B3/46 | 分類號： | E06B3/46;E06B5/00;E05F15/00;E05B65/08;E05D13/00 |
| 代理公司： | 北京北新智誠知識產權代理有限公司 | 代理人： | 張衛華 |
| 地址： | 102627北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 模塊化 內藏 | ||
1.一種模塊化內藏門，包括左門扇和右門扇、驅動機構、鎖閉機構、內外緊急解鎖裝置，其特征在于：
所述驅動機構包括直線驅動器、左滑塊、右滑塊、左連接板吊板、右連接板吊板，直線驅動器驅動左、右滑塊作相反方向運動，左、右連接板吊板分別與左、右滑塊固定，所述左、右門扇分別與左、右連接板吊板連接；
所述鎖閉機構包括中央鎖鎖板、驅動中央鎖鎖板升降的中央鎖電機、及裝在驅動機構上可由中央鎖鎖板卡摯的鎖軸，該鎖閉機構裝在直線驅動器中點上方；
所述內外緊急解鎖裝置包括鋼絲繩、解鎖拉桿、解鎖凸輪，鋼絲繩與解鎖拉桿連接，解鎖拉桿與解鎖凸輪連接，解鎖凸輪帶動中央鎖鎖板。
2.如權利要求1所述的模塊化內藏門，其特征在于：
所述直線驅動器為整體結構，其包括本體框架，該框架中安裝直線導軌、電機、同步帶輪、同步帶；
所述左滑塊、右滑塊與同步帶固定連接，所述左滑塊、右滑塊上設有可沿直線導軌運動的導向部件；
電機經同步帶輪驅動同步帶，進而帶動所述左滑塊、右滑塊作相反方向運動。
3.如權利要求1所述的模塊化內藏門，其特征在于：
所述中央鎖鎖板的下方兩端設有可卡摯所述鎖軸的卡爪，所述中央鎖鎖板的上方與一個滾輪連接，所述解鎖凸輪為具有斜面的板體，中央鎖鎖板的滾輪可沿解鎖凸輪的斜面運動。
4.如權利要求2所述的模塊化內藏門，其特征在于：
所述左滑塊、右滑塊上的導向部件為導向塊。
5.如權利要求2所述的模塊化內藏門，其特征在于：
所述左滑塊、右滑塊上的導向部件為導向滾輪。
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E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動式閉合裝置，例如，門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構件；固定或活動式閉合器件的布置，例如窗戶；用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻，例如，供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物，例如，為了防御氣候變化，或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置；活動式翼扇在開口處的布置；僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征
