[實用新型]汽車防追尾及倒車預警器

無效

• 申請號: 200920110011.X
• 申請日: 2009-07-03
• 公開（公告）號: CN201484347U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 王鐵流;呂磊;伍毅
• 申請（專利權）人: 北京工業大學
• 主分類號: B60R21/0134
• 分類號: B60R21/0134;B60Q9/00
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 張慧

1.汽車防追尾及倒車預警器，其特征在于：包括中央處理器(1)、供電模塊(2)、以及與中央處理器(1)相連接的報警燈(5)、觸摸屏(6)、音頻模塊(7)、傳感器轉向隨動模塊(8)、激光傳感器組(9)、超聲波傳感器組(10)、轉向角度脈沖接口(11)、車速脈沖接口(12)和倒車信號接口(13)；其中：轉向角度脈沖接口(11)、車速脈沖接口(12)和倒車信號接口(13)分別與車輛相應接口相連，將車輛的轉向、車速和倒車信號傳送給中央處理器(1)；激光傳感器組(9)通過旋轉托盤安裝在車輛前端，傳感器轉向隨動模塊(8)與旋轉托盤相連，控制旋轉托盤的轉向與車輛轉向相一致；超聲波傳感器組(10)安裝于車輛后端；所述的倒車信號接口(13)信號控制中央處理器(1)的運行模式，所述的運行模式包括防追尾模式和倒車預警模式；所述的觸摸屏(6)用于人機交互；所述的報警燈(5)和音頻模塊(7)用于發出報警信號；所述的供電模塊(2)為中央處理器(1)、時鐘芯片(3)、SD卡(4)、報警燈(5)、觸摸屏(6)、音頻模塊(7)和傳感器轉向隨動模塊(8)供電；激光傳感器組(9)與超聲波傳感器組(10)直接與車載蓄電池相連，由車載蓄電池供電。

2.根據權利要求1所述的汽車防追尾及倒車預警器，其特征在于：還包括與中央處理器相連接的時鐘芯片(3)和SD卡(4)，SD卡(4)存儲用于對車輛的運行狀況進行分析的數據。

3.根據權利要求1所述的汽車防追尾及倒車預警器，其特征在于：所述的中央處理器(1)選用的是STM32系列32位嵌入式處理器。