[實用新型]柴油車燃油箱內的加熱裝置

無效

• 申請號: 200920109399.1
• 申請日: 2009-06-30
• 公開（公告）號: CN201457032U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 高志男
• 申請（專利權）人: 高志男
• 主分類號: B60K15/00
• 分類號: B60K15/00;B60R16/02
• 代理公司: 北京同匯友專利事務所 11136
• 代理人: 高云瑞;楊宗潤

1.柴油車燃油箱內的加熱裝置，具有帶溫控電路的加熱器及電源電路，其特征在于：加熱器的電路結構為，熱敏電阻加熱片被夾緊在兩塊傳熱兼電極板之間，一塊傳熱兼電極板接電源負極，另一塊傳熱兼電極板串聯雙金屬溫度控制器之后接電源正極；所述加熱器焊接組裝為一體，電源通過外接頭引入。

2.根據權利要求1所述的柴油車燃油箱內的加熱裝置，其特征在于：燃油箱內加熱器一體式結構為，兩塊傳熱兼電極板(1)及被夾緊的熱敏電阻加熱片PTC，通過螺釘(2)固定在架體(3)上，雙金屬溫度控制器ZK固定在架體(3)的一端，并具有電源接口(4)；應用配裝時，油箱內加熱器固定在油箱出油管(5)的下端頭部位，外接電源經出油管(5)內引入，并通過連接器(6)與電源接口(4)連接在一起，架體(3)為整體注塑成型。

3.根據權利要求1或2所述的柴油車燃油箱內的加熱裝置，其特征在于：電源電路的結構為，與車用電源E聯鎖，車用電源E通過電源開關DYK引出電源的正、負極，正極依次串聯熔斷器RD和繼電器J的動合觸點聯鎖開關LSK之后，接雙金屬溫度控制器ZK的正極，動合觸點聯鎖開關LSK通過繼電器J與車輛鑰匙開關DSK的發動機準備擋聯鎖，負極接繼電器J的同時接雙金屬溫度控制器ZK的負極。