[實用新型]大型電力設備安裝用多功能組合式吊裝構架

有效

• 申請號: 200920109288.0
• 申請日: 2009-06-23
• 公開（公告）號: CN201458585U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 繆謙;夏擁軍;劉開;江明;白雪松
• 申請（專利權）人: 中國電力科學研究院
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00
• 代理公司: 北京安博達知識產權代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

技術領域

本實用新型屬于電力行業大型設備安裝施工用起重鋼結構領域，具體涉及一種大型電力設備安裝用多功能組合式吊裝構架。

背景技術

電力工業是國家經濟發展的重要支撐產業。為保證全國用電需求、切實落實國家“上大壓小”以實現節能減排目標的決策措施，實現經濟、社會、環境保護的諧調可持續發展，我國電力工業正處在一個前所未有的高速發展期，而火力發電在我國電力供應中占有較高比重。對火力發電機組而言，單機發電功率越大，對燃煤的利用率越高、污染越小，因此，600MW和1000MW火力發電機組已取代300MW機組，成為當前和今后我國火力發電建設項目的首選機型。而隨著大機組的出現，發電機定子、汽包、主變壓器等大型設備的重量、尺寸等也隨之增加，需要有新的施工方案和相應設備以滿足工程施工的需要。

以往大型電力設備的安裝主要有兩種施工方案：

1)卷揚機提升方案：早期電力建設領域大型設備的吊裝主要使用卷揚機提升方案，該方案存在以下缺點：

(1)由于卷揚機起重能力有限，使用此方案需要在被吊件上設置多個吊點、使用多臺卷揚機同時工作，而各臺卷揚機同步動作難以實現，因此吊裝過程沖擊很大，安全性差，也不利于就位；

(2)為實現被吊件的移動，確保拖拽過程中設備不受額外載荷的影響，需要保證拖拽鋼絲繩走向與被吊件移動方向的夾角不大于設計要求，這就需要在被吊件移動沿途的構筑物上為拖拽鋼絲繩布置多個轉向滑輪，對構筑物的強度等力學性能提出了許多附加要求，施工成本增加；

(3)施工占用場地大，由于需要通過多級滑輪組和鋼絲繩等，導致整個系統危險點多、環節復雜，可控性差；

(4)卷揚機操控對于電源依賴程度高，吊裝過程中不能失去電力，否則無法制動，導致吊裝存在重大安全隱患。

由于以上缺點，這一施工方案已基本被淘汰。

2)行車抬吊方案：汽機房內一般安裝有兩臺行車，對定子等大型設備而言，單臺行車的起吊能力不足，需要使用剛性連接件將汽機房內兩臺行車并車，在行車主梁上搭設擱置梁，在擱置梁上布置鋼索式液壓提升裝置，利用兩臺行車的起重能力抬吊。這一施工方案存在以下缺點：

(1)由于汽機房設計時并未考慮利用行車安裝定子等大型設備，如果使用此方案，需要對汽機房立柱和行車承托梁進行特殊設計和加固，涉及方面多、復雜，費用高；

(2)需要根據現場情況，對行車進行特殊的加固處理；

(3)擱置梁一般與行車無有效連接；

(4)由于兩臺行車用于吊裝，場地占用較大，對其它施工面影響大。

由于上述兩種施工方案均存在無法克服的缺點和安全隱患，迫切需要一種安全、高效、新穎的施工設備及配套方案以滿足大型電力設備安裝施工的需要，鋼索式液壓提升裝置就是一種較理想的可選起重設備。

由中國電力科學研究院(原國電電力建設研究所)研制的鋼索式液壓提升裝置是一種新型的大噸位起重設備，具有體積小、重量輕、起吊重量大、起降負載平穩、自動化程度高、安全可靠(具有機械自鎖功能)等優點，尤其是在起重空間狹小的情況下更具有明顯優勢，已在電力、建筑、冶金等行業的大件設備吊裝中得到了廣泛應用。鋼索式液壓提升裝置由液壓千斤頂、液壓泵站和電氣控制臺組成，其中液壓千斤頂(參見圖2，長×寬×高的外形尺寸在600×600×1500mm以內，單臺最大起重量可達500噸)的缸體23上端設有上承載機構22，在缸體下部設有下承載機構24。上、下承載機構之間穿有承力鋼索束21，鋼索束下端通過下錨頭25與被吊件26相連。液壓泵站輸出的壓力油推動液壓千斤頂活塞作往復運動時，上、下承載機構交替進行負荷轉換(卡緊或放松)，將穿在其間的鋼索束收起或放出，從而實現被吊件的上升或下降。鋼索式液壓提升裝置的使用需要配套的吊裝構架，以實現其與同基礎連接的建(構)筑物之間的載荷傳遞。本實用新型即是根據大型電力設備安裝施工需要和鋼索式液壓提升裝置特點研制的與鋼索式液壓提升裝置配套使用的多功能組合式吊裝構架，可完成1000MW及以下各種級別的火力發電機組定子、汽包、主變壓等大型設備的安裝任務。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決大型電力設備以往安裝施工設備及方案安全性差、效率低等缺點，為大型電力設備的安裝提供一種與鋼索式液壓提升裝置配合使用的、安全可靠的施工設備——多功能組合式吊裝構架。