[實用新型]車輛止動裝置

有效

• 申請號: 200920107659.1
• 申請日: 2009-05-06
• 公開（公告）號: CN201395609Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 佟立軍;王德寬;陳學青
• 申請（專利權）人: 中冶京誠工程技術有限公司
• 主分類號: C21C5/46
• 分類號: C21C5/46
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 何春蘭

技術領域

本實用新型是有關于一種車輛止動裝置，其適用于受一定水平拉力的車輛 上。

背景技術

在轉爐煉鋼作業中，橫移車輛是在更換氧槍或轉爐修爐時，帶著升降小車 及氧槍一起橫向移動的，即，橫移車輛需在等待位和工作位之間橫向移動。其 中，橫移車輛一般具有車輛止動裝置，以保證車輛能準確停止，使車輛能在正 確的工作位完成其功能。

而氧槍的橫移車輛由于其附帶著氧氣軟管及冷卻水軟管，因此使橫移車輛 不僅要承受負載的垂直的重力，同時還要承受軟管的水平拉力(不管車輛是移 動還是停止，該水平拉力始終存在)，這樣就造成了車輛在工作位準確停車非常 困難。

現有的車輛止動裝置一般有以下幾種。

第一種是安裝在車輛上的制動器，即通過制動器來使車輛止動，但其缺點 是停位不準，因為這與現場的環境，設備的潤滑狀況及負載的變化都有關系。

第二種是一套棘輪裝置，其棘輪裝置是單向作用的，如果車輛由工作位向 等待位反向移動，則必須將棘輪裝置打開后，車輛才能移動，因此，其結構復 雜，使用麻煩。

第三種是靠車輛的定位裝置，當車輛經過定位裝置時，定位輪伸出，將車 輛擋住，其缺點是對相關設備的沖擊較大。

因此，有必要提供一種新型的車輛止動裝置，以克服上述裝置存在的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的是，提供一種車輛止動裝置，使所述車輛能工作位停位 準確，又不影響車輛的反向移動。

本實用新型的上述目的可采用下列技術方案來實現，

一種車輛止動裝置，其包括：擺動桿固定軸，其固定在所述車輛上；擺動 桿，其一端套設于所述擺動桿固定軸上，另一端連接于所述車輛上，并能以所 述擺動桿固定軸為軸心而擺動設置；棘輪組件，其連接在所述擺動桿的另一端 上；止動塊，其固定設置，所述止動塊上設有與所述棘輪組件相配合的棘爪。

在優選的實施方式中，所述擺動桿的另一端具有一個連接軸，所述連接軸 的軸線與所述擺動桿固定軸的軸線平行設置，所述連接軸固定在所述擺動桿上； 所述棘輪組件套設于所述連接軸上。

在優選的實施方式中，所述棘輪組件包括棘輪和壓緊組件，所述棘輪套設 在所述擺動桿的連接軸上，所述壓緊組件連接于所述棘輪的端面一側。

在優選的實施方式中，所述壓緊組件包括依序連接的摩擦盤、彈簧、壓緊 套和螺母，所述摩擦盤周向固定地套設于所述連接軸上，所述摩擦盤連接于所 述棘輪的端面一側。

在優選的實施方式中，所述彈簧為碟簧。

在優選的實施方式中，所述擺動桿的另一端的靠近所述棘輪組件的端面上 設有環形凸出臺肩面，所述環形凸出臺肩面頂抵于所述棘輪組件。

在優選的實施方式中，所述車輛上設有能使所述擺動桿處于水平狀態的擺 動桿擋塊，所述連接軸遠離所述棘輪組件的一端搭設在所述擺動桿擋塊上。

在優選的實施方式中，所述擺動桿的一端固定有一個軸套，所述軸套套設 于所述擺動桿固定軸上。

在優選的實施方式中，所述棘爪在靠近所述車輛的工作位的一側設有與車 輛移動方向垂直的棘爪面，在遠離所述車輛的工作位的一側設有斜面。

在優選的實施方式中，所述車輛為氧槍的橫移車輛。

本實用新型的特點及優點是：

1、結構簡單，車輛停位準確。

2、車輛反向移動時不需要專門的棘輪的打開裝置。

3、棘輪的制動力可調且調整方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對 實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面 描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講， 在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的車輛止動裝置的主視示意圖；

圖2是本實用新型的車輛止動裝置的俯視剖面示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方 案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實 施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人 員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型 保護的范圍。