[實用新型]軌道車輛轉向架靜載試驗臺

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920106111.5
• 申請日: 2009-03-11
• 公開（公告）號: CN201382857Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發(fā)明（設計）人: 李圣明;劉玉泉;謝錦;顧在慶;吳迪;張平平
• 申請（專利權）人: 北京維合大有機電設備有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08;G01B7/14;G01B11/02;G01G19/04
• 代理公司: 小松專利事務所
• 代理人: 陳祚齡

技術領域

本實用新型涉及到一種鐵路機車車輛試驗設備，特別是高速客車的軌道車輛轉向架靜載試驗臺。

背景技術

隨著我國鐵路客車運行速度的提高和滿足旅客乘坐列車的舒適，對列車運行品質提出更高的要求，軌道車輛轉向架是機車車輛的重要組成部分，對它的制造和裝配質量同樣提出更高的要求，為此必須進行靜載試驗，測定和調整各種數(shù)據(jù)和有關參數(shù)，以達到有關規(guī)程和相關規(guī)定，為此我單位研制開發(fā)出一種軌道車輛轉向架靜載試驗臺，以適應鐵路高速客車不同車型、不同規(guī)格(動車組、地鐵電動客車及城軌客車)、不同軸距的轉向架進行靜載試驗的軌道車輛轉向架靜載試驗臺。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于在一臺靜載試驗臺上滿足鐵路高速客車不同車型、不同規(guī)格(動車組、地鐵電動客車及城軌客車)不同軸距的轉向架進行靜載試驗而開發(fā)研制的軌道車輛轉向架靜載試驗臺。

本實用新型的目的是通過以下設計方案來實現(xiàn)的：

在車間軌道中斷的地坑底縱向中心線Y-Y兩側預埋鋼板8上由內向外分別對稱設置聯(lián)軸節(jié)高差檢測裝置1、對中裝置2、軸距測量裝置3、稱重裝置4，走臺5設置在地坑上面，在地坑縱向中心線Y-Y中點處的橫斷面X-X位置設置加載裝置7，四個四角高測量裝置6分別設置在加載裝置7的立柱I?702和立柱II?708的兩側，液壓系統(tǒng)9和控制臺面板10設置在地面上。

對中裝置2的檢測臺座201下方的栽栓底板216固定在地坑底上的預埋鋼板8上，安裝在檢測臺座201中部液壓馬達架204上的液壓馬達202驅動兩側旋向相反絲杠211，使兩擺動油缸226、227隨擺動油缸架205、208沿滑軌209相背運行，油缸轉軸225、228同擺桿207、206擺動100°極限位置，擺桿頭222、221與車輪踏面接觸，推動轉向架沿軌道方向緩慢運行，使轉向架前、后軸的中心面(X-X方向)與加載裝置7的施力平面(X-X)相重合，實現(xiàn)轉向架對中目的。

軸距測量裝置3在檢測臺座201外側左、右的水平溜板303頂部裝凸塊309、310并分別卡在撥板220、223的凹槽內，凹槽的寬度大于凸塊309、310的寬度，在對中裝置2對中過程中水平溜板303沿著檢測臺座201外側的上、下兩條水平導軌301運行，水平溜板303外側裝垂直導軌306，垂直導軌306上裝V型測板302，V型測板302在升降油缸304驅動下沿垂直導軌306上升，兩鈄面與車輪輪緣接觸過程中，由干撥板220、223的凹槽的寬度大于凸塊的寬度，接觸點的水平分力使水平溜板303自動移動對準輪心，同時帶動磁柵尺讀數(shù)頭307在磁柵尺帶308上移動，讀數(shù)送往微機存儲。

聯(lián)軸節(jié)高差檢測裝置1斜對稱設置在地坑底縱向中心線Y-Y兩側，底板101固定在對中裝置2檢測臺座201的側座224上，裝在滑動板104左端的連接座103與對中裝置2中的檢測微調機構213連接，使聯(lián)軸節(jié)高差檢測裝置1在平行于縱向中心線Y-Y方向進行人工微調，滑動板凸臺118上方裝手搖微調移動裝置117，使聯(lián)軸節(jié)高差檢測裝置1在平行于橫向中心線X-X方向進行人工微調，在框架頂板107上裝減速機108驅動檢測板110升降，在聯(lián)軸節(jié)高差檢測時依據(jù)不同轉向架的情況進行靈活調整，由導向桿112導向，在導向桿112下端裝傳感器提升架114，鉸接在四柱框架106的底板1065上的直線位移傳感器115檢測位移變化量，位移量的行程開關119和行程開關撥桿120裝在立柱1061上，檢測板110上裝的兩對對射式光電傳感器109，當?shù)谝粚ι涫焦怆妭鞲衅?09被聯(lián)軸節(jié)下緣遮斷時，直線位移傳感器115的讀數(shù)被送往微機存儲以供使用，當?shù)诙ι涫焦怆妭鞲衅?09被聯(lián)軸節(jié)下緣遮斷后，直線位移傳感器115第二次的讀數(shù)又被送往微機，并和第一對對射式光電傳感器115的讀數(shù)比較高差并存儲。

稱重裝置4的八臺秤架402平行于地坑縱向中心線Y-Y對稱安裝在軸距測量裝置3外側對稱各安裝四臺，秤架402的栽栓底板409固定在地坑底上的預埋鋼板8上，稱重傳感器403裝在支承架401上，在縱向每兩臺秤架402的稱重傳感器403上架設秤架軌道406構成一付秤臺407，在秤架軌道406外側對應秤架402的稱重傳感器403垂直中心處安裝側向球支撐404，兩秤臺407上的秤架軌道406之間架設長過渡軌道408，秤架軌道406與車間軌道之間裝設短過渡軌道411。