[實用新型]無線電子交通協警設施

無效

• 申請號: 200920101653.3
• 申請日: 2009-02-23
• 公開（公告）號: CN201369106Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 郭永生;張斌
• 申請（專利權）人: 郭永生;張斌
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08C17/02;G05D3/12;H02P29/00
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所
• 代理人: 許久利

1、一種無線電子交通協警設施，其特征是：它由設置在交通信號燈架上的紅燈信號無線發射器(1)和設置在道路邊的電子協警裝置(2)組成；所述的電子協警裝置(2)具有一豎置的外殼體(3)，在該外殼體(3)內設置有電連接的紅燈信號無線接收電路(4)、電機控制驅動電路(5)、語音電路(6)和太陽能蓄電池組(7)，在外殼體(3)的前面設置有裝配在電機輸出軸上的指示旗(9)，在外殼體(3)的上面設置有與紅燈信號無線接收電路(4)、電機控制驅動電路(5)、語音電路(6)及太陽能蓄電池組(7)電連接的太陽能電池板(8)。

2、根據權利要求1所述的無線電子交通協警設施，其特征是：所述的紅燈信號無線發射器(1)由編碼芯片IC₁、高頻聲表F和發射天線L₁組成。

3、根據權利要求1所述的無線電子交通協警設施，其特征是：所述的紅燈信號無線接收電路(4)包括有解碼芯片IC₂、三極管T和繼電器J，解碼芯片IC₂的輸入端連接接收天線L₂，解碼芯片IC₂的輸出端通過電阻R₁連接三極管T的基極，三極管T的發射極接地，三極管T的集電極連接繼電器J的控制端和二極管D的正極，繼電器J的電源端和二極管D的負極連接電源V_CC。

4、根據權利要求1所述的無線電子交通協警設施，其特征是：所述的電機控制驅動電路(5)包括有可編程存儲芯片IC₃和四個環接的三極管T₁、T₂、T₃、T₄，其中三極管T₁、T₃的集電極短接并通過電阻R₂連接電源V_CC，三極管T₂、T₄的集電極短接并接地，三極管T₁與T₂的發射極、T₃與T₄的發射極短接并分別連接電機M，三極管T₁、T₂的基極短接，可編程存儲芯片IC₃的三個輸出端分別通過電阻R₃、R₄、R₅連接三極管T₁、T₂、T₃、T₄的基極，可編程存儲芯片IC₃的輸入端分別連接繼電器J的常開接點J_K、常閉接點J_B和限位微控開關O₁、O₂。

5、根據權利要求1所述的無線電子交通協警設施，其特征是：所述的語音電路(6)由串聯的電位器R、揚聲器Y、繼電器J的常開接點J_K和電源V_CC及與揚聲器Y并聯的語音芯片IC₄組成。