[實用新型]一種變速器自動控制閥

無效

• 申請號: 200920099230.2
• 申請日: 2009-02-25
• 公開（公告）號: CN201351693Y
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發明（設計）人: 劉玉通
• 申請（專利權）人: 劉玉通
• 主分類號: F16D25/00
• 分類號: F16D25/00;F16D25/12
• 代理公司: 牡丹江市丹江專利事務所
• 代理人: 張雨紅

技術領域

本實用新型涉及一種用于變速器自動變速控制的液壓控制閥。

背景技術

本人在先提出的申請號為200910071324.3的發明專利申請，公開了一種變速器離合裝置及應用該裝置的自動變速器，其結構及生產工藝相對簡單，大大降低了制造成本，但未公開控制閥的結構，而應用現有結構的控制閥，存在閥體結構復雜，造價高，使用時油路連接亦復雜的缺點。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單、造價低的自動變速器控制閥。

本實用新型的技術解決方案是：它包括閥體、手控閥芯、自控閥芯和自控彈簧，所述閥體包括上閥腔和下閥腔，上閥腔頂壁依次設有P檔進油口、R檔進油口、N檔進油口、I檔進油口、II檔進油口和D檔進油口，上閥腔側壁設有與R檔進油口、I檔進油口和II檔進油口位置分別對應的R檔出油口、I檔出油口和II檔出油口，下閥腔于中間處設有臺肩，臺肩將下閥腔分成前、后兩段，上閥腔與下閥腔之間于下閥腔前段設有與P檔進油口和N檔進油口位置分別對應的P檔出油口和N檔出油口，上閥腔與下閥腔之間于下閥腔后段設有D檔分路進油口和壓力室連通口連通，壓力室連通口靠近閥體后端，下閥腔于后段設有與D檔分路進油口位置相對應的D檔分路出油口，下閥腔于前段設有泄油出口，手控閥芯于中部和后部分別設有手控檔選擇環槽和D檔過油環槽，手控閥芯于其后端面和D檔過油環槽間設有D檔過油通道連通，手控閥芯置于上閥腔前部，自控閥芯中部設有與下閥腔臺肩配合的環臺，環臺將自控閥芯分成前、后兩段，自控閥芯于后段設有D檔選擇環槽，自控閥芯于芯部軸向設有泄油通道，泄油通道于自控閥芯前段開有泄油通道出口，泄油通道于自控閥芯后段D檔選擇環槽的兩側分別開有泄油通道入口，自控閥芯置于下閥腔內，自控彈簧套在自控閥芯前段。

本實用新型的技術效果是：它具有結構簡單、造價低的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視結構示意圖；

圖2本實用新型的側剖結構示意圖；

圖3本實用新型的俯視局剖結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2和3所示，本實施方式的變速器自動控制閥包括閥體1、手控閥芯2、自控閥芯3和自控彈簧4，所述閥體1包括上閥腔5和下閥腔6，上閥腔5頂壁依次設有P檔進油口7、R檔進油口8、N檔進油口9、I檔進油口10、II檔進油口11和D檔進油口12，上閥腔5側壁設有與R檔進油口8、I檔進油口10和II檔進油口11位置分別對應的R檔出油口13、I檔出油口14和II檔出油口15，下閥腔6于中間處設有臺肩16，臺肩16將下閥腔6分成前、后兩段，上閥腔5與下閥腔6之間于下閥腔6前段設有與P檔進油口7和N檔進油口9位置分別對應的P檔出油口17和N檔出油口18，上閥腔5與下閥腔6之間于下閥腔6后段設有若干D檔分路進油口19和一個壓力室連通口20連通，壓力室連通口20靠近閥體1后端，下閥腔6于后段設有與D檔分路進油口19位置相對應的若干D檔分路出油口21，下閥腔6于前段設有泄油出口22，手控閥芯2于中部和后部分別設有手控檔選擇環槽23和D檔過油環槽24，手控閥芯2于其后端面和D檔過油環槽24間設有D檔過油通道25連通，手控閥芯2置于上閥腔5前部，自控閥芯3中部設有與下閥腔6臺肩16配合的環臺26，環臺26將自控閥芯3分成前、后兩段，自控閥芯3于后段設有D檔選擇環槽27，自控閥芯3于芯部軸向設有泄油通道28，泄油通道28于自控閥芯3前段開有泄油通道出口29，泄油通道28于自控閥芯3后段D檔選擇環槽27的兩側分別開有泄油通道入口30，自控閥芯3置于下閥腔6內，自控閥芯3的D檔選擇環槽27與D檔分路進油口19及D檔分路出油口21的最后一級相對應，自控閥芯3與閥體1后壁留有一定間隙作為壓力室，自控彈簧4套在自控閥芯3前段。

所述閥體1于上閥腔5側壁設有檔位定位裝置31，所述手控閥芯2上設有與定位裝置31相配合的定位坑槽32。

所述閥體1于頂部設有配油室33，P檔進油口7、R檔進油口8、N檔進油口9、I檔進油口10、II檔進油口11和D檔進油口12位于配油室33內，配油室33頂部設有配油室進油口34。

所述閥體1于下閥腔6前端設有調節絲堵35，調節絲堵35與閥體1螺接，調節絲堵35與自控彈簧4前端相抵。

本實施方式的定位裝置31由定位彈簧和定位球組成，定位彈簧和定位球置于加工在閥體1閥壁上的定位銷孔中，定位球抵在定位坑槽32內。

本實施方式的手控閥芯2上設有伸出閥體1的連接部36。