[實用新型]微型多功能可變形行李箱式電動三輪椅車

無效

• 申請號: 200920098452.2
• 申請日: 2009-08-24
• 公開（公告）號: CN201457672U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 丁文斗
• 申請（專利權）人: 丁文斗
• 主分類號: B62M7/12
• 分類號: B62M7/12;B62K13/00;B62J17/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電動三輪車領域，涉及一種能伸縮為可推可拉的行李箱式電動三輪車，尤其涉及一種微型多功能可變形行李箱式電動三輪椅車。

背景技術

隨著燃油機動車的幾何數增長，其龐大的體積及能耗對交通的擁堵及環境污染日趨嚴重，節能減排成為世界的共同要求，零排放的電動車應時而生并迅速發展起來。但是傳統的二輪電動車穩定性差、遇外力或急停時騎車人即使不撞傷也會摔倒。沒有遮陽設置夏天會被日光暴曬而且雨天穿上雨披不僅其會被風吹起產生安全隱患，而且鞋子及褲腿也會被淋濕。同時因其體積大，特別是三輪車，只能放在室外，現在樓房住戶日趨增多，而且被盜現象屢屢發生且日趨嚴重，小偷即便偷不走車也要把電池偷走，且其結構上的不足使隨身包只能放在前面小筐或車后架上，因此使飛車搶包的不法分子屢屢得手。而且當接送兒童時只能將小座椅安置在身后，脫離了大人的視力范圍造成很大的不安全隱患，特別是其功能單一而只能作為代步工具騎行使用。

發明內容

針對現有二輪自行車及三輪車存在的缺點，本實用新型提出一種能同時具有板凳、座椅、輪椅、購物車、防曬、防雨功能，可拉、可推、可提，可上下樓，攜帶、存放占地小且方便安全的微型多功能可變形行李箱式電動三輪椅車。

本實用新型的設計方案是：

一種微型多功能可變形行李箱式電動三輪椅車，其特征在于：所述的微型多功能可變形行李箱式電動三輪椅車設計為袖珍型和基本型，袖珍型箱體面積僅為400×330mm，且電機輪前置，基本型電機輪后置，體積和輪徑較大，前輪設助力腳蹬，座椅前設懷抱式活動帶扶手童椅，其特點是共同由箱體總成、可伸縮轉向前輪總成、減震座椅總成、控制提示總成、后輪總成、遮陽及雨具總成、倉盒總成組成，

一、所述的箱體總成呈立方體的箱形，由框架和外蒙皮及前部可立起的活動腳踏板和后輪支架組成，腳踏板的前輪一側有安全擋板和腳踏板和框架中間有斜拉的加強吊鏈，箱內前中部框架上用合葉絞接有可伸縮前輪收縮架，前輪、后輪上部有擋泥板，箱體的前部是轉向前輪總成，箱頂部為減震座椅總成、車把上及倉盒內及箱體兩側是控制提示總成，箱體四周及頂部是遮陽及雨具總成，箱體后下部為后輪總成，倉盒總成在箱內空間之內，

二、所述的可伸縮轉向前輪總成是由前叉及下部的袖珍型的電機前輪和基本型前輪，軸上的助力腳蹬及剎車閘和其上部的伸縮車把等組成，伸縮車把由車把、快卸裝置、立管、把盒從上到下順序組成，前臉管上下兩端是前叉八件、車把、前叉可在前臉管內轉動，前臉管后面的鎖定器中間是可插入或拔出的可折頭插桿，前輪收縮架呈凸字形，是由兩個長度相同，寬度不同的方框中間用合葉絞接而成，其窄端同前臉管用合葉絞接，其寬端同座椅端箱內中央的框架絞接，兩個方框在一字形平面展開時使可伸縮轉向前輪處在兩個腳踏板中間，插入可折頭插桿，用框架前臉的兩個彈簧插銷鎖定，車呈騎行狀，前輪收縮架的兩個方框立起呈合并狀時可伸縮轉向前輪總成收進箱內并用框架前臉下部的兩個彈簧插銷鎖定前叉，車呈行李箱狀，

三、所述的減震座椅總成是由椅面框、可翻起倉盒蓋、椅背、拉手、提手、彈簧、插頭、彈簧插銷、合葉、傘架組成，凹字形椅面框內是用合葉絞接的是兼做椅面的可翻起倉盒蓋，后沿部是用合葉鉸接的可立起的長方凹字形椅背，其立起時上端中間是傘架，兩側是拉手，椅面框下方四角上固定有可插在箱體框架立管內及彈簧之上的插頭，收縮前輪總成于箱內并將椅背平放，椅車成為板凳形狀，同時提手在車后展開，椅背立起并由彈簧插銷鎖定，使椅車成為輪椅形狀，，再將兼椅面的可翻起倉盒蓋立起即和下面倉盒可組成購物車形狀，基本型在騎行狀態時可將懷抱式活動帶扶手童椅插在椅架前部，減震座椅總成能用扣吊和車體鎖牢，

四、所述的控制提示總成是由車把上的轉把、剎把及前燈叉上的蛙式儀表及大燈和箱體兩側幫上的轉向指示燈及倉盒內的電池盒和喇叭及控制器及導線組成，剎把通過閘線和前輪及后輪上的車閘連接，

五、所述的后輪總成由位于箱體后下部外側的兩個后輪，其基本型的電動輪后置時其中一輪為電機輪及剎車閘組成，其通過軸承、軸架及軸用螺栓固定于箱體框架，

六、所述的遮陽及雨具總成平時可放在前倉盒之內，由車體、下部四周數個C形掛鉤和袋狀雨披和椅背立起時上端中部的傘架和自備三節折疊雨晴兩用傘組成，袋狀雨披下部有環形松緊帶，前中部有透明燈窗，其前上部是長擋雨帽檐雨帽，前臉部有拉緊帶，傘架由盒體和合葉、彈簧插銷組成，傘柄可以插在其內鎖固，傘面呈前傾迎風狀態，