[實用新型]飛行器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920096836.0
• 申請日: 2009-05-21
• 公開（公告）號: CN201395250Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何丙強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 何丙強(qiáng)
• 主分類號: B64D27/26
• 分類號: B64D27/26;B64D35/08
• 代理公司: 天津中環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 莫 琪

1、一種飛行器主要包括：包括機(jī)架(1)，左發(fā)動機(jī)(2)，右發(fā)動機(jī)(3)、齒輪傳動系統(tǒng)(4)；機(jī)架(1)為安裝和固定左發(fā)動機(jī)(2)、右發(fā)動機(jī)(3)、齒輪傳動系統(tǒng)(4)的支承體；其特征在于，所述齒輪傳動系統(tǒng)(4)包括左傳動機(jī)構(gòu)(41)、中間傳動機(jī)構(gòu)(42)和右傳動機(jī)構(gòu)(43)；左發(fā)動機(jī)(2)的驅(qū)動主軸上的齒輪(411)與左傳動機(jī)構(gòu)(41)齒輪嚙合連接；右發(fā)動機(jī)(3)的驅(qū)動主軸上的齒輪(431)與右傳動機(jī)構(gòu)(43)齒輪嚙合連接；左傳動機(jī)構(gòu)(41)和右傳動機(jī)構(gòu)(43)分別通過齒輪嚙合連接中間傳動機(jī)構(gòu)(42)；所述中間傳動機(jī)構(gòu)(42)由上、下兩部分組成，上部主齒輪軸(43-2-2)通過軸承支承，安裝在上部主齒輪軸箱(43-2-0)中；上部主齒輪軸箱(43-2-0)固定于機(jī)架(1)上；下部主齒輪軸(42-1-2)通過軸承支承，安裝在下部主齒輪軸箱(42-1-0)中；下部主齒輪軸箱(42-1-0)固定于機(jī)架(1)上。

2、如權(quán)利要求1所述飛行器，其特征在于所述左傳動機(jī)構(gòu)(41)的結(jié)構(gòu)是：由左發(fā)動機(jī)(2)驅(qū)動軸上的傘形齒輪(411)與傘形齒輪(412)嚙合，傘形齒輪(412)連接十字萬向傳動軸(413)的一端，十字萬向傳動軸(413)的另一端連接傘形齒輪(414)，傘形齒輪(414)與中間傳動機(jī)構(gòu)(42)下部主齒輪軸(42-1-2)上的主齒輪(42-1-1)嚙合。

3、如權(quán)利要求1所述飛行器，其特征在于所述傳動機(jī)構(gòu)(43)的結(jié)構(gòu)是：由右發(fā)動機(jī)(3)驅(qū)動軸上的傘形齒輪(431)與傘形齒輪(432)嚙合，傘形齒輪(432)連接十字萬向傳動軸(433)的一端，十字萬向傳動軸(433)的另一端連接齒輪(434)，齒輪(434)與齒輪(435)同軸連接，齒輪(435)與齒輪(436)嚙合，齒輪(436)連接的十字萬向傳動軸(437)的一端，十字萬向傳動軸(437)的另一端連接傘形齒輪(438)，傘形齒輪(438)與中間傳動機(jī)構(gòu)(43)上部主齒輪軸(43-2-2)上的主齒輪(43-2-1)嚙合。