[實(shí)用新型]一種用于增程式混合動(dòng)力汽車的變速器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920094946.3 | 申請(qǐng)日： | 2009-12-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202062995U | 公開(kāi)（公告）日： | 2011-12-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉明輝;趙子亮;金啟前;劉東秦 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 |
| 主分類號(hào)： | B60K6/36 | 分類號(hào)： | B60K6/36;F16H3/083 |
| 代理公司： | 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 國(guó)省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 程式 混合 動(dòng)力 汽車 變速器 | ||
1.用于增程式混合動(dòng)力汽車的變速器，其特征在于：由左輸入一軸(2)、左輸入一軸一擋齒輪(3)、左輸入一軸二擋齒輪(4)，右輸入一軸(9)、右輸入一軸一擋齒輪(8)、右輸入一軸二擋齒輪(5)、右輸入一軸倒擋齒輪(7)、二軸(20)、左輸入二軸一擋齒輪(19)，左輸入二軸二擋齒輪(18)，右輸入二軸一擋齒輪(16)，右輸入二軸二擋齒輪(17)、右輸入倒擋中間齒輪(6)、主減速器(15)、差速器(14)、選換擋操縱機(jī)構(gòu)等組成；其中電機(jī)(1)通過(guò)左輸入一軸(2)與變速器連接，發(fā)動(dòng)機(jī)(11)通過(guò)離合器(10)、右輸入一軸(9)與變速器連接；電機(jī)(1)的動(dòng)力經(jīng)左輸入一軸(2)、二軸(20)、主減速器(15)、差速器(14)、傳動(dòng)軸(13)傳到驅(qū)動(dòng)車輪(12)；發(fā)動(dòng)機(jī)(11)的動(dòng)力經(jīng)離合器(10)、右輸入一軸(9)、二軸(20)、主減速器(15)、差速器(14)、傳動(dòng)軸(13)傳到驅(qū)動(dòng)車輪(12)。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司，未經(jīng)中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920094946.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：具閃色效果的梭織織物
- 下一篇：超導(dǎo)磁體二級(jí)凈化裝置
- 同類專利
- 專利分類
B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝；兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝；輔助驅(qū)動(dòng)裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動(dòng)力裝置的多個(gè)不同原動(dòng)機(jī)的布置或安裝，例如具有電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機(jī)以及機(jī)械或流體能量?jī)?chǔ)存裝置的原動(dòng)機(jī)
B60K6-20 . 包括電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī)，例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設(shè)備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動(dòng)車輛的體系結(jié)構(gòu)為特征的
B60K6-50 ..以傳動(dòng)單元的類型或布置為特征的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
