[實用新型]汽車用智能暖風(fēng)機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920094675.1
• 申請日: 2009-11-11
• 公開（公告）號: CN201544750U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金光浩
• 申請（專利權(quán)）人: 金光浩;孫光偉
• 主分類號: B60H1/04
• 分類號: B60H1/04
• 代理公司: 長春市四環(huán)專利事務(wù)所 22103
• 代理人: 張建成;郭耀輝

1.一種汽車用智能暖風(fēng)機(jī)，其特征在于：是由殼體、二只鰭片式散熱器、散熱風(fēng)扇、下?lián)醢濉⑸蠐醢濉⒆詣涌刂破鳌h(huán)境溫度傳感器、散熱器溫度傳感器、開關(guān)組成，二只鰭片式散熱器與汽車發(fā)動機(jī)的水冷卻循環(huán)系統(tǒng)相連通，二只鰭片式散熱器分別立設(shè)在殼體內(nèi)的左、右兩側(cè)，殼體內(nèi)的上、下壁分別設(shè)置上擋板和下?lián)醢澹蠐醢搴拖聯(lián)醢鍨榘霌醢澹蠐醢蹇拷髠?cè)的鰭片式散熱器，上擋板遮擋該側(cè)鰭片式散熱器的上半部分；下?lián)醢蹇拷覀?cè)的鰭片式散熱器，下?lián)醢逭趽踉搨?cè)鰭片式散熱器的下半部分，殼體的左側(cè)壁下方開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，殼體的右側(cè)壁上方開設(shè)有出風(fēng)口，殼體內(nèi)部固定散熱風(fēng)扇，該散熱風(fēng)扇的出風(fēng)方向與出風(fēng)口相對應(yīng)，鰭片式散熱器上設(shè)置散熱器溫度傳感器，環(huán)境溫度傳感器設(shè)置在客車內(nèi)，自動控制器設(shè)置在駕駛室內(nèi)，環(huán)境溫度傳感器、散熱器溫度傳感器和散熱風(fēng)扇與自動控制器電連接，自動控制器通過開關(guān)與汽車電源電連接，環(huán)境溫度傳感器和散熱器溫度傳感器在自動控制器中呈串聯(lián)狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用智能暖風(fēng)機(jī)，其特征在于：所述的上擋板位于左側(cè)鰭片式散熱器的左側(cè)或右側(cè)；所述的下?lián)醢逦挥谟覀?cè)鰭片式散熱器的左側(cè)或右側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車用智能暖風(fēng)機(jī)，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口是全開口式。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車用智能暖風(fēng)機(jī)，其特征在于：當(dāng)所述散熱器溫度傳感器監(jiān)測的鰭片式散熱器溫度等于或大于40℃以上及環(huán)境溫度傳感器監(jiān)測的車內(nèi)溫度小于20℃時，自動控制器才啟動散熱風(fēng)扇工作；當(dāng)散熱器溫度傳感器監(jiān)測的鰭片式散熱器溫度小于40℃時，或環(huán)境溫度傳感器監(jiān)測的車內(nèi)溫度等于或大于20℃時，自動控制器均控制散熱風(fēng)扇停止工作。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車用智能暖風(fēng)機(jī)，其特征在于：當(dāng)所述散熱器溫度傳感器監(jiān)測的鰭片式散熱器溫度等于或大于40℃以上及環(huán)境溫度傳感器監(jiān)測的車內(nèi)溫度小于20℃時，自動控制器才啟動散熱風(fēng)扇工作；當(dāng)散熱器溫度傳感器監(jiān)測的鰭片式散熱器溫度小于40℃時，或環(huán)境溫度傳感器監(jiān)測的車內(nèi)溫度等于或大于20℃時，自動控制器均控制散熱風(fēng)扇停止工作。