[實用新型]工程車輛連續剪切吸能傾翻保護裝置

無效

• 申請號: 200920093984.7
• 申請日: 2009-07-08
• 公開（公告）號: CN201459799U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 王國強;宋嗣新
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: E02F9/24
• 分類號: E02F9/24;E02F9/16
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 朱世林;王壽珍

技術領域

本實用新型涉及一種工程車輛保護裝置，特別是涉及一種工程車輛連續剪切吸能傾翻保護裝置。

背景技術

現有的工程車輛如裝載機或挖掘機在施工的時候，由于地理環境復雜，容易發生側向翻滾，由于現有的工程車輛的駕駛室在設計和制造的過程中，沒有考慮車輛側翻時，車自身的重量會把駕駛室壓扁，進而是駕駛者沒有足夠的生存空間。即使有翻車保護裝置，其結構還不盡合理，發生翻車時，由于整車的自重和翻滾過程中產生的沖擊力都很大，現有的翻車保護裝置也不能滿足保護駕駛者的要求，導致駕駛者嚴重受傷或死亡。工程車輛多點剪切吸能傾翻保護裝置能從根本上解決上訴問題，但是由于是多點式剪切，能量吸收過程不夠平穩，容易產生振動。而本實用新型能使工程車輛在側翻時，能將變形能量連續平穩的吸收，進而不但保證駕駛室具有足夠的生存空間，保護駕駛者不會受傷或僅受輕傷。而且在側翻時不會產生振動。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有工程車輛在發生翻車時，駕駛室嚴重變形，導致駕駛者沒有足夠生存空間而嚴重受傷或死亡得人問題，而提供一種工程車輛多點剪切吸能傾翻保護裝置。該翻車保護裝置通過剪切金屬材料來吸收大部分車輛翻車過程中產生的動能，減小了保護裝置的變形，使駕駛室有足夠生存空間來保護駕駛者。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現，結合附圖說明如下：

一種工程車輛連續剪切吸能傾翻保護裝置，主要由鋼結構框架3和剪切金屬吸能機構4組成，所述的剪切金屬吸能機構4固定在鋼結構框架3內部上端，剪切金屬吸能機構4主要由兩個剪切板41，四個被剪切板42和Y型的固定梁47組成，剪切板41上開有V型對稱分布的楔形槽43，每個楔形槽43內裝有固定在Y型固定梁47上的被剪切板42，被剪切板42固定梁47固定在鋼結構框架3上。

所述的剪切板41的兩端設有滑動導向槽45，鋼結構框架3上的導向滑塊32鑲嵌在滑動導向槽45內，并與滑動導向槽45滑動配合，剪切板41通過固定梁44固定在鋼結構框架3上。

所述的被剪切板42穿過剪切板41上的楔形槽43，兩端分別固定在上、下Y型被剪切板固定梁47上。

所述的楔形槽43的楔角的大小由外向內逐建遞增。

所述的鋼結構框架3包括：底座33、固定在底座33上的拱形立架37和連接拱形立架37的連接橫梁34，在拱形立架37的頂部兩側裝有二根受力橫梁35。

所述的拱形立架37為兩根，所述的連接橫梁34為三根，呈左、中、右分布，兩根拱形立架37之間還裝有固定在連接橫梁34上的拱形架30。

所述的拱形立架37和拱形架30的頂部左、右弧面上固定有楔形塊50，二根受力橫梁35固定在楔形塊50的外側面上，二根受力橫梁35下側設有與剪切板41兩端的滑動導向槽45滑動配合的導向滑塊32。

本實用新型的上述技術方案是基于工程車輛在發生翻車時，駕駛室的上端側邊先著地受力變形的情況而制定的。

該保護裝置安裝在工程車輛后車架8上，是由鋼結構框架3和剪切金屬吸能機構4組成，剪切金屬吸能機構4分別固定在鋼結構框架3內部上端，其中，剪切金屬吸能機構4是由剪切板41，被剪切板42，Y型被剪切板固定梁47組合而成。

另外，針對大型的工程車輛，剪切板41上長楔形槽43的寬度就要隨著和被剪切板42的厚度增加而增加。

再者，為了使駕駛室能承受來自高空墜物的沖擊而不變形，駕駛室框架為拱形，并且用于固定被剪切板42的.V型被剪切板固定梁47和剪切板41都有足夠的強度，可以抵制來自高空落物的沖擊。

本實用新型的有益效果是：

1、在駕駛室外部鋼結構框架的上端固定剪切金屬吸能機構，當工程車輛發生側向翻車時，剪切金屬吸能機構的剪切板41首先觸地受力，剪切板41就會先剪切沒有運動空間的被剪切板42，在剪切過程中大量吸收來自外部的沖擊能量，進而減少了鋼結構框架部分的能量吸收，保證駕駛室具有足夠的生存空間，則會保護駕駛者不會受傷。

2、鋼結構框架部分的上端設計為拱形，拱形結構的上端可以使剪切板41的兩端充分的外露。這樣可以使剪切板41接觸地面時有足夠的運動行程，以便更多的沖擊能量被剪切金屬吸能機構吸收，使鋼結構框架部分不吸收或少吸收來自外部的沖擊能量。不吸收或少吸收能量的鋼結構框架就會不變形或變形小。進而保證駕駛室具有足夠的生存空間。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體示意圖。

圖2為本實用新型實施例之鋼結構框架的立體示意圖。

圖3為本實用新型實施例之剪切金屬吸能機構立體示意圖。