[實(shí)用新型]工程車輛連續(xù)剪切吸能傾翻保護(hù)裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920093984.7
• 申請日: 2009-07-08
• 公開（公告）號: CN201459799U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王國強(qiáng);宋嗣新
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號: E02F9/24
• 分類號: E02F9/24;E02F9/16
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 朱世林;王壽珍

1.一種工程車輛連續(xù)剪切吸能傾翻保護(hù)裝置，主要由鋼結(jié)構(gòu)框架(3)和剪切金屬吸能機(jī)構(gòu)(4)組成，其特征在于，所述的剪切金屬吸能機(jī)構(gòu)(4)固定在鋼結(jié)構(gòu)框架(3)內(nèi)部上端，剪切金屬吸能機(jī)構(gòu)(4)主要由剪切板(41)、被剪切板(42)和Y型被剪切板固定梁(47)組成，剪切板(41)上開有V型對稱分布的楔形槽(43)，每個(gè)楔形槽內(nèi)裝有固定在Y型被剪切板固定梁(47)上的被剪切板(42)，Y型被剪切板固定梁(47)固定在鋼結(jié)構(gòu)框架(3)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程車輛多點(diǎn)剪切吸能傾翻車保護(hù)裝置，其特征在于，所述的剪切板(41)的兩端設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)向槽(45)，鋼結(jié)構(gòu)框架(3)上的導(dǎo)向滑塊(32)鑲嵌在滑動(dòng)導(dǎo)向槽(45)內(nèi)，并與滑動(dòng)導(dǎo)向槽(45)滑動(dòng)配合，剪切板(41)通過固定梁(44)固定在鋼結(jié)構(gòu)框架(3)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程車輛連續(xù)剪切吸能傾翻保護(hù)裝置，其特征在于，所述的被剪切板(42)穿過剪切板(41)上的楔形槽(43)，兩端分別固定在上、下Y型被剪切板固定梁(47)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種工程車輛連續(xù)剪切吸能傾翻保護(hù)裝置，其特征在于，所述的楔形槽(43)的角度由外向內(nèi)逐漸遞增。