[實用新型]無動力軍械轉運車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920092429.2
• 申請日: 2009-08-17
• 公開（公告）號: CN201457435U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設計）人: 馬偉峰;李旭;段金鋒;李冠峰;宋志剛
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一三研究所
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 霍彥偉

技術領域

本實用新型屬于常用的地面或艦面軍械保障設備，具體地說是涉及一種在軍用機場、碼頭及航母甲板等場地上用于轉運如航空炸彈、戰(zhàn)術導彈、魚雷、吊艙及機載發(fā)射裝置等各類武器彈藥或其配套裝備的通用無動力軍械轉運車。

背景技術

無動力軍械轉運車是一種常用的地面或艦面軍械保障設備。目前在國內(nèi)各軍用機場、碼頭及大型補給艦上所用的軍械轉運車樣式眾多、型號不一，多為彈車專門配套，使用及管理不便。

美國現(xiàn)役航母上使用了一種機載武器甲板轉運車，該轉運車通過加裝不同的適配器可轉運多種機載軍械。美國海軍教育和培訓職業(yè)發(fā)展技術中心(NavalEducation?And?Training?Professional?Development?And?Technology?Center，下文簡稱NETPDTC)公開出版的非寄宿學員培訓教程“Aviation?Ordnanceman”(系列編號：NAVEDTRA?14313，2001年7月版)對型號為MHU-191/M的這種四輪轉運車的結構和使用方法進行介紹：該轉運車的車體是一個管式框架焊接件；車體兩側沿其縱向設有一對矩形截面適配條，沿整個適配條開有一系列適配孔，這些適配孔用于固定不同的轉運適配器；它有二個輪軸和四個橡膠車輪；兩前輪為轉向輪并安裝有鼓式制動器；L型牽引桿通過一個快速脫落銷釘與車體連接；制動手柄設在牽引桿把手下方；操作人員拖曳并適情偏擺牽引桿可控制轉運車的行進和轉向；該車可使用長、短兩種不同的牽引桿，當轉運短兵器或者當工作區(qū)域空間限制時，使用短牽引桿，而轉運較長的武器彈藥時則使用長牽引桿。根據(jù)NETPDTC另一冊在互聯(lián)網(wǎng)上公開發(fā)布的培訓教程“AviationOrdnanceman?2&3”(系列編號：NAVEDTRA?14023)，這種轉運車的另一個型號MHK-128/MK32-(5V)可選用具有伸縮功能的牽引桿，其水平拉桿由內(nèi)拉桿和外拉桿組成，內(nèi)拉桿可從外拉桿拉出或收回，從而改變整個牽引桿的長度，以實現(xiàn)在不更換牽引桿的情況下適應不同長度的軍械。

牽引桿的長短是影響這類無動力軍械轉運車適配通用性、環(huán)境適應性以及操作靈活性的一個重要因素。美國航母所用彈藥轉運車的基本型采用更換牽引桿的方法來解決對軍械彈藥適配通用性與環(huán)境適應性和操作靈活性的矛盾，但實施轉運作業(yè)時操作繁瑣、管理調(diào)度不便。其改進型采用可伸縮式牽引桿較好地解決了上述矛盾，操作及管理比更換牽引桿方便，但內(nèi)外桿伸縮方式造成桿腔內(nèi)制動傳遞機構設計復雜，不利于制動機構乃至整車的可靠性。另外，美軍這兩型轉運車的牽引桿把手端高度是固定的，有時無法完成需通過或進入低矮作業(yè)空間的轉運任務。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種通用無動力軍械轉運車，該車不但可兼顧適配通用性、環(huán)境適應性以及操作靈活性，操作方便，且基本上沒有對制動傳遞機構設計、制造及使用可靠性的不利影響。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型包含車架，在車架的后端設置后車輪，在車架前端設置前車輪，前車輪為轉向輪，且在車架上設置安裝彈藥轉運適配器的接口結構件；在兩個前車輪之間設置轉向機構和牽引桿；上述的轉向機構包括牽引頭，牽引頭鉸接在車架前部，其鉸接軸垂直于地面；上述的牽引桿包括把桿、拉桿和萬向腳輪，其中，把桿下端與拉桿的前端連接，拉桿的末端與牽引頭鉸接，鉸接軸平行于地面，上述把桿下端與拉桿的前端通過一個垂直于牽引桿縱向對稱面的主銷軸鉸接；在把桿和拉桿的連接處有一個可將把桿以不同的對地傾角固定在拉桿上的把桿定位機構。

上述的把桿定位機構包括一個定孔件、一個動孔件和一個插銷；定孔件固定在拉桿前端部，其上設有至少一個與主銷軸軸線平行的外銷孔；動孔件固定在把桿下端部，其上設有至少一個與主銷軸軸線平行的內(nèi)銷孔；定孔件和動孔件上的所有銷孔軸線到主銷軸軸線的距離均相等；上述的外銷孔和內(nèi)銷孔與插銷相配合。

上述的把桿定位機構包含動孔件、插銷和連桿組件，連桿組件鉸接在把桿上；動孔件固定在把桿下端部，其上設有一個繞主銷軸軸線呈圓周分布的且軸線與主銷軸軸線平行的內(nèi)銷孔；所述的連桿組件包括滑動桿以及與其相連接的轉動桿，滑動桿前端開有與內(nèi)銷孔直徑一致的外銷孔，其后端為一帶有內(nèi)滑道的滑軌，該滑軌一側敞開，另一側沿縱向開有長槽孔；轉動桿前端為一橫截面形狀和尺寸與滑動桿滑道呈間隙匹配的滑條，其后端鉸接在把桿上；上述的內(nèi)銷孔和外銷孔與插銷相配合。

上述連桿組件通過連桿鉸支座和連桿固定銷鉸接在把桿上。