[實用新型]無動力軍械轉運車

有效

• 申請號: 200920092429.2
• 申請日: 2009-08-17
• 公開（公告）號: CN201457435U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 馬偉峰;李旭;段金鋒;李冠峰;宋志剛
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一三研究所
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 霍彥偉

1.一種無動力軍械轉運車，包含車架(2)，在車架(2)的后端設置后車輪(1)，在車架(2)前端設置前車輪(3)，前車輪(3)為轉向輪，且在車架(2)上設置安裝彈藥轉運適配器的接口結構件(7)；在所述的兩個前車輪(3)之間設置轉向機構(6)和牽引桿(5)；所述的轉向機構(6)包括牽引頭(4)，牽引頭(4)鉸接在車架(2)前部，其鉸接軸垂直于地面；所述的牽引桿(5)包括把桿(13)、拉桿(8)和萬向腳輪(11)，其中，把桿(13)下端與拉桿(8)的前端連接，拉桿(8)的末端與牽引頭(4)鉸接，鉸接軸平行于地面，其特征在于：所述把桿(13)下端與拉桿(8)的前端通過一個垂直于牽引桿(5)縱向對稱面的主銷軸(10)鉸接；在把桿(13)和拉桿(8)的連接處有一個可將把桿(13)以不同的對地傾角固定在拉桿(8)上的把桿定位機構(9)。

2.根據權利要求1所述的無動力軍械轉運車，其特征在于：所述的把桿定位機構(9)包括一個定孔件(18)、一個動孔件(20)和一個插銷(17)；定孔件(18)固定在拉桿(8)前端部，其上設有至少一個與主銷軸(10)軸線平行的外銷孔(19)；所述的動孔件(20)固定在把桿(13)下端部，其上設有至少一個與主銷軸(10)軸線平行的內銷孔(21)；定孔件(18)和動孔件(20)上的所有銷孔軸線到主銷軸(10)軸線的距離均相等；所述的外銷孔(19)和內銷孔(21)與插銷(17)相配合。

3.根據權利要求1所述的無動力軍械轉運車，其特征在于：所述的把桿定位機構(9)包含動孔件(20)、插銷(17)和連桿組件(33)，連桿組件(33)鉸接在把桿(8)上；所述的動孔件(20)固定在把桿(13)下端部，其上設有一個繞主銷軸(10)軸線呈圓周分布的且軸線與主銷軸(10)軸線平行的內銷孔(21)；所述的連桿組件(33)包括滑動桿(23)以及與其相連接的轉動桿(26)，滑動桿(23)前端開有與內銷孔(21)直徑一致的外銷孔(19)，其后端為一帶有內滑道的滑軌，該滑軌一側敞開，另一側沿縱向開有長槽孔(34)；轉動桿(26)前端為一橫截面形狀和尺寸與滑動桿(23)滑道呈間隙匹配的滑條，其后端鉸接在把桿(8)上；所述的內銷孔(21)和外銷孔(19)與插銷(17)相配合。

4.根據權利要求3所述的無動力軍械轉運車，其特征在于：所述連桿組件(33)通過連桿鉸支座(27)和連桿固定銷(28)鉸接在把桿(8)上。

5.根據權利要求4所述的無動力軍械轉運車，其特征在于：所述的滑動桿(23)與轉動桿(26)之間通過螺栓聯接件連接在一起；所述螺栓聯接件至少包含一個螺栓(29)和一個螺母(25)，螺栓(29)穿過轉動桿(26)端部的螺栓孔(32)和滑動桿側壁的長槽孔(34)。

6.根據權利要求3所述的無動力軍械轉運車，其特征在于：所述的插銷(17)和滑動桿(23)上設有防止插銷(17)自行脫落的機構。

7.根據權利要求1～6任一所述的無動力軍械轉運車，其特征在于：在把桿(13)的前端設有至少一個牽引環。

8.根據權利要求7所述的無動力軍械轉運車，其特征在于：在把桿(13)的前端設有兩個牽引環；上牽引環(14)位于把桿(13)的上端部；下牽引環(12)位于把桿(13)的下端并與拉桿(8)相連接。

9.根據權利要求8所述的無動力軍械轉運車，其特征在于：在車架(2)的尾部設有牽引鉤式拖曳頭(16)。

10.根據權利要求9所述的無動力軍械轉運車，其特征在于：在所述的把桿(13)上端設有操作手柄(22)。