[實用新型]多功能濕式多盤制動器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920090946.6 | 申請日: | 2009-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN201412463Y | 公開(公告)日: | 2010-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋曉艷;魏攀閣;孫克峰;曹堃;王英杰;王凱亮;劉月在 | 申請(專利權(quán))人: | 一拖(洛陽)開創(chuàng)裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D55/226 | 分類號: | F16D55/226;F16D65/32 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 陳英超 |
| 地址: | 471004河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 濕式多盤 制動器 | ||
1.一種多功能濕式多盤制動器,包括半軸殼體(1)、殼體連接螺釘(2)、調(diào)整墊片(3)、墊盤(4)、定片(5)、摩擦片(6)、彈簧導(dǎo)向螺釘(7)、壓縮彈簧(8)、壓盤(9)、密封圈(10)、制動器殼體(11)、駐車制動活塞密封圈(12)、碟簧(13)、碟簧座(14)、駐車制動活塞(15)、行車制動活塞(16)、行車制動活塞密封圈(17)、手動解除制動螺釘(18)、中央殼體(19)、半軸(20);其特征在于:半軸殼體(1)、制動器殼體(11)和中央殼體(19)由十六個殼體連接螺釘(2)連接成一個整體,形成制動器內(nèi)腔;壓盤(9)位于制動器殼體(11)與摩擦片(6)之間,壓縮彈簧(8)靠彈簧導(dǎo)向螺釘(7)頂在壓盤(9)內(nèi)端面上,在壓盤(9)與制動器殼體(11)間,布置一個行車制動活塞(16);在制動器殼體(11)與碟簧座(14)之間布置一個駐車制動活塞(15),碟簧(13)裝在碟簧座(14)與駐車制動活塞(15)之間;在壓盤(9)與墊盤(4)之間,依次相間裝有定片(5)和摩擦片(6),墊盤(4)與調(diào)整墊片(3)依次裝在摩擦片(6)與半軸殼體(1)之間,摩擦片(6)靠內(nèi)花鍵與半軸(20)的外花鍵聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能濕式多盤制動器,其特征在于:壓盤(9)圓周方向上間隔均布三組壓縮彈簧(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能濕式多盤制動器,其特征在于:所述的定片(5)外圓上有三個圓弧凸起,與半軸殼體(1)內(nèi)腔上的三個圓弧凹槽相配,用以使定片(5)保持圓周定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能濕式多盤制動器,其特征在于:所述的半軸殼體(1)上裝有兩個手動解除制動螺釘(18)。
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F16D55-00 基本上是徑向的制動表面在軸向上被壓在一起的制動器,例如圓盤制動器
F16D55-02 .可軸向移動的盤或襯塊被壓向軸向固定的旋轉(zhuǎn)元件
F16D55-24 .帶有多個軸向移動的盤、片或襯塊,從一側(cè)壓向軸向固定的元件
F16D55-26 ..無自緊作用
F16D55-46 ..帶有自緊作用
F16D55-48 ...帶有相對于其支座具有小的自由角程的盤和襯塊,由此產(chǎn)生自緊作用





