[實用新型]一種柴油機免搖啟動器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920090590.6
• 申請日: 2009-06-02
• 公開（公告）號: CN201461185U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設計）人: 夏新河
• 申請（專利權）人: 獲嘉縣興達機械制造有限公司
• 主分類號: F02N15/02
• 分類號: F02N15/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

1.一種柴油機免搖啟動器，包括具有頂面和底面的機殼及機殼中用于和柴油機輸入端傳動連接的啟動齒輪軸及其上的啟動齒輪，其特征在于：所述啟動齒輪軸的兩端通過軸承轉(zhuǎn)動裝配在機殼的頂?shù)酌妗?/p>

2.根據(jù)權利要求1所述的柴油機免搖啟動器，其特征在于：所述機殼由外殼和底板扣裝而成，所述啟動齒輪軸的兩端通過軸承轉(zhuǎn)動裝配在外殼和底板上。

3.根據(jù)權利要求2所述的柴油機免搖啟動器，其特征在于：所述啟動器還包括渦簧機構(gòu)及與渦簧機構(gòu)同軸設置的帶有主動齒輪的主動軸，渦簧機構(gòu)的外殼固定在底板上，主動軸的頭部通過軸承轉(zhuǎn)動裝配在外殼上，主動軸的中部插穿底板通過軸承與底板對應處轉(zhuǎn)動裝配，主動軸的尾部穿出底板、渦簧機構(gòu)后通過軸承轉(zhuǎn)動裝配在渦簧殼上。

4.根據(jù)權利要求所述1或2或3所述的柴油機免搖啟動器，其特征在于：所述啟動器機殼內(nèi)設有擺動齒輪、啟動同軸設置的單向齒輪和傳動齒輪、減壓手柄、計時機構(gòu)，擺動齒輪與傳動齒輪嚙合配合，所述擺動齒輪通過一推板機構(gòu)與減壓手柄傳動配合，擺動齒輪通過推板機構(gòu)所驅(qū)動的擺動后和一挑桿機構(gòu)配合實現(xiàn)與啟動齒輪的可離合的嚙合傳動配合，所述挑桿機構(gòu)的一端與擺動齒輪配合，另一端與計時機構(gòu)上所設的計時撥塊離合配合，所述擺動齒輪的中心轉(zhuǎn)動裝配有一芯體，芯體上設置有偏心軸，芯體通過偏心軸的兩端與機殼裝配在一起。

5.根據(jù)權利要求4所述的柴油機免搖啟動器，其特征在于：所述芯體與機殼之間設有使擺動齒輪與啟動齒輪有脫開趨勢的復位簧。

6.根據(jù)權利要求5所述的柴油機免搖啟動器，其特征在于：所述擺動齒輪的芯體背向啟動齒輪的一側(cè)通過推板機構(gòu)與減壓手柄傳動配合。

7.根據(jù)權利要求5所述的柴油機免搖啟動器，其特征在于：所述擺動齒輪通過軸承轉(zhuǎn)動裝配在所述芯體外周。

8.根據(jù)權利要求5所述的柴油機免搖啟動器，其特征在于：所述擺動齒輪的芯體上徑向設有擋塊，擋塊外端與挑桿機構(gòu)的挑桿的一端離合配合。

9.根據(jù)權利要求8所述的柴油機免搖啟動器，其特征在于：所述挑桿與擋塊的對應端上設有缺口與擋塊卡配。