[實(shí)用新型]埋弧焊船型焊接工裝無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920089664.4 | 申請(qǐng)日： | 2009-04-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201432162Y | 公開（公告）日： | 2010-03-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 德健全;劉輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南車洛陽(yáng)機(jī)車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K9/32 | 分類號(hào)： | B23K9/32;B23K9/18 |
| 代理公司： | 洛陽(yáng)明律專利代理事務(wù)所 | 代理人： | 盧洪方 |
| 地址： | 471002河南*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 埋弧焊 船型 焊接 工裝 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種埋弧焊船型焊接工裝，其特征是：其由兩根縱梁(1)和兩根橫梁(2)構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)；在所述兩根縱梁(1)的一端分別具有用以與焊機(jī)(4)的框架預(yù)留孔匹配連接的孔，兩根橫梁(2)分別連接兩根縱梁(1)的另一端和中間部位，兩根橫梁(2)上分別具有用以設(shè)置配重塊以保持焊接小車平衡的凹槽；所述兩根縱梁(1)上對(duì)應(yīng)兩根橫梁(2)之間分別具有用以設(shè)置導(dǎo)向座(3)的長(zhǎng)孔，導(dǎo)向座(3)上設(shè)置有軸承。
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