[實用新型]斜井扒渣機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920086945.4
• 申請日: 2009-06-24
• 公開（公告）號: CN201486593U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發(fā)明（設計）人: 王華忠
• 申請（專利權）人: 王華忠
• 主分類號: E21F13/04
• 分類號: E21F13/04;B65G65/04;B65G67/04
• 代理公司: 襄樊中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 帥玲

1.一種斜井扒渣機，包括電氣控制系統(tǒng)、液壓及其控制裝置、機械手裝置、行車裝置，輸送裝置的輸送架(5)的一端通過鉸軸直接與底盤架(21)鉸接，另一端經(jīng)升降油缸(25)與底盤架(21)鉸接，操作架(16)上裝有操縱控制機構(15)，其特征在于：輸送裝置上裝有可在輸送架(5)上移動、并可卸料的料斗(1)。

2.根據(jù)權利要求1所述的斜井扒渣機，其特征在于：機械手裝置側的輸送架(5)的一端裝有集料口(20)，卸料總成(2)與輸送架(5)的另一端可動連接，通過分別鉸接在輸送架(5)及卸料總成(2)上的卸料油缸(3)將料斗(1)翻轉，卸料總成(2)上固定有導向輪(38)；滾輪(7)分段裝于輸送架(5)上；絞線機裝在輸送架(5)的底部，其上的的絞線盤(6)由絞線機液壓馬達(39)控制其轉動；料斗(1)的兩側固定有滾動裝置，底部裝有鋼絲繩卡(37)；牽引鋼絲(4)的兩端經(jīng)導向輪(38)分別連接于絞線盤(6)與鋼絲繩卡(37)之間并貼附在滾輪(7)上。

3.根據(jù)權利要求1所述的斜井扒渣機，其特征在于：行車裝置的底盤架(21)上裝有牽引器，其上的牽引電動機(32)經(jīng)牽引減速機(34)與牽引滾筒(36)連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的斜井扒渣機，其特征在于：所述的機械手裝置的回轉座(9)上裝有大臂(13)，大臂(13)與斗柄(12)鉸接，斗柄(12)與鏟斗(17)鉸接，回轉座(9)與大臂(13)之間裝有大臂油缸(10)，大臂(13)與斗柄(12)之間裝有斗柄油缸(11)，斗柄(12)與鏟斗(17)之間裝有鏟斗油缸(14)，回轉架(8)裝有可驅動回轉座(9)繞回轉座支座使機械手裝置整體實現(xiàn)橫向轉動的回轉油缸(26)。

5.根據(jù)權利要求1所述的斜井扒渣機，其特征在于：所述的行車裝置，其底盤架(21)的一端與后軌道輪(31)的車橋相連，另一端與前軌道輪(22)的車橋相連。

6.根據(jù)權利要求1所述的斜井扒渣機，其特征在于：所述的行車裝置還可以為：其底盤架(21)一端與后軌道輪(31)的車橋相連，另一端與前軌道輪(22)的車橋相連，變速箱(41)、行走液壓馬達(43)、轉向油缸(45)均固定安裝在底盤架(21)上，行走液壓馬達(43)與變速箱(41)連接，變速箱(41)通過傳動軸(40)與后軌道輪(31)車橋上的差速器相連接；轉向油缸(45)通過鉸軸與前軌道輪(22)的轉向機構相連；所述的行車裝置還可以為：行走液壓馬達(43)裝在前軌道輪(22)上，履帶(48)環(huán)繞在前軌道輪(22)、后軌道輪(31)上，托輪(47)裝在底盤架(21)上的托輪支架(46)上；所述的行車裝置還可以為：變速箱(41)、行走液壓馬達(43)固定安裝在底盤架(21)上，行走液壓馬達(43)與變速箱(41)連接，變速箱鏈輪(51)與變速箱(41)連接，后橋鏈輪(49)裝在后軌道輪(31)的車橋上，鏈條(50)環(huán)繞在后橋鏈輪(49)與變速箱鏈輪(51)上。

7.根據(jù)權利要求1所述的斜井扒渣機，其特征在于：所述的的液壓及其控制裝置，齒輪泵(23)固定安裝在底盤架(21)上，通過齒輪泵傳動軸(24)與固定在底盤架(21)上的主電機(30)連接，齒輪泵(23)與底盤架(21)上的液壓油箱(29)相通；液壓油箱(29)、齒輪泵(23)相連后與操縱控制機構(15)上的多路控制閥相連，多路控制閥與鏟斗油缸(14)、大臂油缸(10)、斗柄油缸(11)、回轉油缸(26)、升降油缸(25)、卸料油缸(3)及絞線機液壓馬達(39)之間均用液壓油管相連；多路控制閥通過回油總管與固定在底盤架(21)上的液壓油濾清器、液壓油散熱器(33)、液壓油箱(29)相連。