[實(shí)用新型]具有應(yīng)急逃生窗的公交車無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920082054.1 | 申請(qǐng)日： | 2009-06-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201456990U | 公開（公告）日： | 2010-05-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 賀文曉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 賀文曉 |
| 主分類號(hào)： | B60J1/14 | 分類號(hào)： | B60J1/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 具有 應(yīng)急 逃生 公交車 | ||
1.具有應(yīng)急逃生窗的公交車，包括公交車外殼的窗孔框(8)，窗孔框(8)的四周是上邊框(1)、下邊框(2)和兩個(gè)側(cè)框，其特征在于：玻璃窗(3)包括窗戶玻璃(4)和嵌在窗戶玻璃(4)周邊的鋼性框架(5)，鋼性框架(5)的下框架(6)與窗孔框(8)的下邊框(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鋼性框架(5)的上框架(7)與窗孔框(8)的上邊框(1)銷接，銷接窗孔框(8)與玻璃窗(3)的銷子(9)與電磁閥(11)或手動(dòng)轉(zhuǎn)輪(12)連接；電磁閥(11)、蓄電池和開關(guān)組成閉合電路，開關(guān)設(shè)在公交車司機(jī)的駕駛臺(tái)附近；銷子(9)與手動(dòng)轉(zhuǎn)輪(12)用齒輪或纜繩連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有應(yīng)急逃生窗的公交車，其特征在于：每個(gè)玻璃窗(3)鋼性框架(5)的上框架(7)外邊緣至少有兩段為凹槽(10)或上框架(7)外邊緣為一全通凹槽(10)，與每個(gè)凹槽(10)對(duì)應(yīng)的窗孔框(8)上邊框(1)位置設(shè)銷子長孔，每對(duì)凹槽(10)和銷子長孔之中卡有長條形的銷子(9)。
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