[實用新型]升降轉移搬運車有效
| 申請號： | 200920079695.1 | 申請日： | 2009-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN201400549Y | 公開（公告）日： | 2010-02-10 |
| 發明（設計）人： | 徐兆明;黃超國 | 申請（專利權）人： | 成都康寧光纜有限公司 |
| 主分類號： | B66F9/06 | 分類號： | B66F9/06;B66F9/12 |
| 代理公司： | 成都立信專利事務所有限公司 | 代理人： | 濮家蔚 |
| 地址： | 610042四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 升降 轉移 搬運車 | ||
1.升降轉移搬運車，其特征是在帶有支撐滾輪(10)并設有一對間隔的叉狀前伸結構(2)的底座單元的尾部，設置有一組升降導軌(7)，一組在驅動機構(8)驅動下可沿升降導軌(7)作升降運動且與底座單元上叉狀前伸結構(2)同向前伸的升降托叉結構(1)配合于該升降導軌中，底座單元上還設有轉移牽引結構(5)。
2.如權利要求1所述的升降轉移搬運車，其特征是所說的升降托叉結構(1)的托叉前伸結構為其端部高于根部的向內傾斜狀，或在其端部設有防滑脫結構(11)。
3.如權利要求1所述的升降轉移搬運車，其特征是所說的升降托叉結構(1)的托叉前伸結構設置于底座單元上該對間隔叉狀前伸結構(2)的內側部位。
4.如權利要求1所述的升降轉移搬運車，其特征是所說的升降托叉結構(1)的托叉前伸結構的前伸端伸長于底座單元的叉狀前伸結構(2)的前伸端外。
5.如權利要求1至4之一所述的升降轉移搬運車，其特征是所說的升降托叉結構(1)為由頂部橫梁(9)與至少兩個間隔平行設置的L形結構件連接而成的聯動式整體結構。
6.如權利要求5所述的升降轉移搬運車，其特征是所說的各間隔平行設置的L形結構件以可改變間隔距離的可調方式與所說的頂部橫梁(9)相連接。
7.如權利要求5所述的升降轉移搬運車，其特征是所說的驅動結構(8)與聯動式整體結構的頂部橫梁(9)作驅動連接。
8.如權利要求7所述的升降轉移搬運車，其特征是所說的驅動結構(8)為液壓伸縮式或氣動伸縮式驅動機構。
9.如權利要求7所述的升降轉移搬運車，其特征是所說的驅動結構(8)為齒輪傳動的機械式升降結構。
10.如權利要求7所述的升降轉移搬運車，其特征是所說的驅動結構(8)為鏈條式或繩索式提拉升降結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于成都康寧光纜有限公司，未經成都康寧光纜有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920079695.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：氯化氫氣體回收循環冷卻水系統
- 下一篇：民用高層建筑無源勢能控速逃生電梯
