[實用新型]多電機保護與故障檢測裝置

有效

• 申請號: 200920075979.3
• 申請日: 2009-08-07
• 公開（公告）號: CN201466683U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 徐立成;辛鴻明;邵慶明
• 申請（專利權）人: 上海船廠船舶有限公司
• 主分類號: H02H7/08
• 分類號: H02H7/08;G01R31/34
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 薛琦;朱水平

技術領域

本實用新型涉及一種電機故障檢測裝置，特別涉及一種用于主電機驅動的電力拖動系統中的多電機保護與故障快速檢測控制裝置。

背景技術

在船臺、碼頭、船塢區域，傳統的繼電控制的門機電力拖動系統中，通常規格不同的門座式起重機(以下簡稱：門機)大約有二十幾臺，最大的門機起重量為200噸，行走機構行走主電機加上輔助小型電機總數有48臺，小一點門機起重量也有45噸，行走機構行走主電機加上輔助電機有36臺。在運行過程中，只要有一臺電機發生故障，都會引起整臺門機的停止工作，因此在最短的時間內以最快的速度查找并排出故障電機恢復生產是非常關鍵的。如果行走主電機為12只，則一般分成2～3組分別啟動，每組用2只總電流繼電器保護。在目前較為普遍的采用變頻器驅動的電力拖動系統中，每只主電機設置了一個主電機保護元器件，如主電機空氣斷路器(空氣斷路器又稱：空氣開關)，但它們的輔助電機，比如剎車電機與冷卻風機電機，都分別只有一個總的保護空氣開關，如剎車電機空氣斷路器或冷卻風機電機空氣斷路器，且這些保護元件與空氣開關都置于位置較高的行走電氣房中，每一個保護元件與某一電機的對應關系并不直觀，加上每臺門機在不同方位時，每臺行走電機的稱號不一樣。而且不同時期設計制造安裝的門機，每臺行走電機在原理圖上也有不統一的標識符。這就給快速搶修工作帶來了極大的麻煩。以一個由12臺主電機5YD1～5YD12驅動的門機電力拖動系統為例：如圖1a～圖1d所示的多電機保護控制電路，有12臺主電機5YD1～5YD12，12臺剎車電機5TD1～5TD12，12臺風機電機5FD1～5FD12。12臺主電機空氣斷路器5Q101～5Q112與剎車電機總空氣斷路器5Q2、風機電機總空氣斷路器5Q3一同置于一臺電柜中，若主電機5YD1～5YD12中有一只故障，雖然從理論上講可以按圖1a～圖1d中的PLC控制器(ProgrammableLogic?Controller，可編程邏輯控制器)輸入狀態查出是哪個編號的電機已發生故障，但實踐中由于原理圖中電機的編號與實際中某個電機的對應關系并不直觀，往往不是每個維修人員都能很快查找出來的，況且在某些設計中，是幾臺主電機保護信號共進一個PLC控制器輸入點，若是剎車電機5TD1～5TD12中有一個發生故障，則只會引起剎車電機5TD1～5TD12的總空氣斷路器5Q2動作，而要在12臺主電機5YD1～5YD12中立即查找出是哪臺主電機發生了故障，則十分麻煩且相當繁瑣。同理，當風機電機發生故障時，檢修也是同樣的不方便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是為了克服現有的在多電機驅動的電力拖動系統中當其中一臺電機發生故障時，不能快速排查出故障電機而延誤生產的缺陷，提供一種能快速排查出故障電機，并能提高系統運行效率的多電機保護與故障檢測裝置。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種多電機保護與故障檢測裝置，其包括分別與一PLC控制器相連的至少十二臺主電機，至少十二臺剎車電機，至少十二臺風機電機，多只空氣斷路器，其特點在于，所述至少十二臺主電機，所述至少十二臺剎車電機，所述至少十二臺風機電機均至少分成四組，每臺主電機均分別連接一空氣斷路器；每組剎車電機和每組風機電機均分別連接一所述的空氣斷路器；該多電機保護與故障檢測裝置還包括至少四組電機保護檢測電路，各組該電機保護檢測電路由相互并聯的一中間繼電器控制支路及一指示燈控制支路組成，各組該電機保護檢測電路包括：分別與一組該主電機，一組該剎車電機及一組該風機電機相連的各只該空氣斷路器，一中間繼電器及一指示燈，所有該空氣斷路器均為四極制，該中間繼電器至少帶有一常開觸點、一常閉觸點及一電磁線圈，其中，該指示燈控制支路至少由相互串接的該中間繼電器的常閉觸點與該指示燈組成，該中間繼電器控制支路由所有該空氣斷路器的第四極依次串接，并與該中間繼電器的電磁線圈串接組成，該中間繼電器的一常開觸點接入該PLC控制器.

其中，該裝置還包括至少四臺帶一箱門的保護箱，該裝置的電機保護檢測電路為四組電機保護檢測電路，各保護箱內分別置有一路該電機保護檢測電路的所有該空氣斷路器及該中間繼電器，各組該電機保護檢測電路的指示燈均設于各該保護箱的箱門上。

其中，該十二臺主電機分成相互并聯的四組，各組主電機包括相互并聯的三臺主電機，各臺主電機分別串接一該空氣斷路器。

其中，該十二臺剎車電機分成相互并聯的四組，各組剎車電機包括三臺相互并聯的剎車電機，各組剎車電機的該空氣斷路器通過一總的空氣開關接入該PLC控制器。