[實用新型]帶可調流量控制閥的調速離合器供油系統

有效

• 申請號: 200920071827.6
• 申請日: 2009-05-07
• 公開（公告）號: CN201407301Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 吳凡;張健;廖鵬;柴文杰;王秋琦;李岳峰
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一一研究所
• 主分類號: F16D35/00
• 分類號: F16D35/00;F16D48/00
• 代理公司: 上海華祺知識產權代理事務所
• 代理人: 左一平

1、一種帶可調流量控制閥的調速離合器供油系統，包括油箱，與油箱出油口通過管道順序連接的油泵、主壓力閥、壓力調節閥、離心閥，所述的離心閥輸出口通過管道與離合器的工作油缸連接；還包括順序連接的滑油壓力閥、冷卻器，所述的滑油壓力閥的輸入口與離合器摩擦元件的輸出口連接，所述的冷卻器的輸出口與油箱回油口連接；

其特征在于，還包括一可調流量控制閥，所述可調流量控制閥的供油輸入口通過管道與油泵的輸出口連接，所述可調流量控制閥的控制油輸出口通過管道與所述主壓力閥的輸入口連接，所述可調流量控制閥的冷卻油輸出口通過管道與所述離合器摩擦元件的進口連接，將所述的供油系統形成冷卻油回路和控制油回路。

2、根據權利要求1所述的一種帶可調流量控制閥的調速離合器供油系統，其特征在于，所述的可調流量控制閥包括：閥座、閥芯、彈簧、調節螺栓；

所述的閥芯和彈簧位于閥座內腔，其中彈簧套設在閥芯內；

所述的調節螺栓一端設在閥座內腔，與彈簧一端頂抵，另一端設有手柄，位于閥座外；

所述閥座內設有第一油路、第二油路和第三油路；其中：

所述的第一油路一端為供油輸入口，通過管道與油泵的輸出口連接；另一端為控制油輸出口，通過管道與所述主壓力閥的輸入口連接；該第一油路上設有阻尼孔；

所述的第二油路的輸入口連接在第一油路的供油輸入口與阻尼孔輸入口之間的連接管段上，其輸出口與閥座內腔貫連；

所述的第三油路的輸入口連接在第一油路的控制油輸出口與阻尼孔輸出口之間的連接管段上，其輸出口與閥座內腔貫連；該第三油路上設有節流孔。

3、根據權利要求1所述的一種帶可調流量控制閥的調速離合器供油系統，其特征在于，還包括一精濾器，設置在油泵與可調流量控制閥之間。

4、根據權利要求1所述的一種帶可調流量控制閥的調速離合器供油系統，其特征在于，所述的冷卻油回路還包括一潤滑軸承的支路，連接在所述可調流量控制閥的冷卻油輸出口與所述離合器摩擦元件之間的連接管段上。