[實(shí)用新型]懸臂梁緩沖開(kāi)關(guān)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920071773.3
• 申請(qǐng)日: 2009-05-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201435315Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳銘賢;菲思科·沃易斯科
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海科世達(dá)-華陽(yáng)汽車電器有限公司
• 主分類號(hào): H01H3/60
• 分類號(hào): H01H3/60
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 孫長(zhǎng)龍

1、一種懸臂梁緩沖開(kāi)關(guān)，其特征在于，該開(kāi)關(guān)的止位部件帶有懸臂，懸臂自由端的頂部具有高出止位部件一定距離的凸起。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂梁緩沖開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述懸臂根部的下側(cè)呈向內(nèi)凹進(jìn)的弧形。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂梁緩沖開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述凸起呈半球形。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂梁緩沖開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述止位部件與懸臂均勻地分布在開(kāi)關(guān)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的四角處并分別位于各角的兩側(cè)面。

5、根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的懸臂梁緩沖開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述懸臂與止位部件一體成形。