[實(shí)用新型]用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920071656.7
• 申請(qǐng)日: 2009-05-05
• 公開（公告）號(hào): CN201396995Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高春峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海雙樺汽車零部件股份有限公司
• 主分類號(hào): F25B39/02
• 分類號(hào): F25B39/02
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 嚴(yán)新德

1.一種用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器，由一個(gè)第一上儲(chǔ)液倉(cāng)、一個(gè)第二上儲(chǔ)液倉(cāng)、一個(gè)第一下儲(chǔ)液倉(cāng)、一個(gè)第二下儲(chǔ)液倉(cāng)和兩個(gè)邊板構(gòu)成，其特征在于：所述的第一上儲(chǔ)液倉(cāng)和第二上儲(chǔ)液倉(cāng)各自由一個(gè)上管件構(gòu)成，任意一個(gè)所述的上管件的外壁徑向截面均呈D型，兩個(gè)上管件的軸向平行，兩個(gè)上管件外壁的平面?zhèn)韧ㄟ^焊接結(jié)構(gòu)連接，一個(gè)上管件的一端設(shè)置有進(jìn)口連接件，另一個(gè)上管件的一端設(shè)置有出口連接件，兩個(gè)上管件的另一端均封閉，所述的第一下儲(chǔ)液倉(cāng)和第二下儲(chǔ)液倉(cāng)各自由一個(gè)下管件構(gòu)成，任意一個(gè)所述的下管件的外壁徑向截面均呈D型，兩個(gè)下管件的軸向平行，兩個(gè)下管件外壁的平面?zhèn)韧ㄟ^焊接結(jié)構(gòu)連接，任意一個(gè)下管件的兩端均封閉，兩個(gè)下管件在一端連通，第一上儲(chǔ)液倉(cāng)、第二上儲(chǔ)液倉(cāng)均與第一下儲(chǔ)液倉(cāng)、第二下儲(chǔ)液倉(cāng)平行，所述的兩個(gè)邊板分別固定設(shè)置在上管件的兩端與下管件的兩端之間，第一上儲(chǔ)液倉(cāng)和第一下儲(chǔ)液倉(cāng)之間并列間隔設(shè)置有兩個(gè)以上數(shù)目的扁管，第二上儲(chǔ)液倉(cāng)和第二下儲(chǔ)液倉(cāng)之間并列間隔設(shè)置有兩個(gè)以上數(shù)目的扁管，任意一個(gè)扁管中均設(shè)置有流道，第一上儲(chǔ)液倉(cāng)和第一下儲(chǔ)液倉(cāng)通過扁管連通，第二上儲(chǔ)液倉(cāng)和第二下儲(chǔ)液倉(cāng)通過扁管連通，兩個(gè)下管件內(nèi)分別設(shè)置有均流板，扁管的外壁上均連接有翅片。

2.如權(quán)利要求1所述的用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器，其特征在于：所述的扁管中流道的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)齒。

3.如權(quán)利要求1所述的用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器，其特征在于：第一上儲(chǔ)液倉(cāng)的外壁上、或者第二上儲(chǔ)液倉(cāng)的外壁上、或者第一下儲(chǔ)液倉(cāng)的外壁上、或者第二下儲(chǔ)液倉(cāng)的外壁上設(shè)置有兩個(gè)以上數(shù)目的翻肩孔。

4.如權(quán)利要求1所述的用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器，其特征在于：扁管兩端的直徑均收縮。