[實用新型]一種軌道交通集中告警管理系統

無效

• 申請號: 200920068707.0
• 申請日: 2009-03-12
• 公開（公告）號: CN201371835Y
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 倪紅春
• 申請（專利權）人: 上海科泰信息技術有限公司
• 主分類號: B61L27/00
• 分類號: B61L27/00
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 王敏杰

技術領域

本實用新型涉及一種軌道交通告警系統，特別是涉及一種軌道交通集中告警管理系統。

背景技術

軌道交通通信系統中的各個子系統都具有自己的網管系統，同時都具有自己的時鐘系統和數據輸出格式，而各個網管系統只能管理各自的系統，當多個子系統發出告警信號，由于各自發出的告警信號的格式不同，且各自使用的時鐘系統不同，維護管理人員很難快速定位告警的位置、每個告警信號告警的準確時間和根本原因，這就為整個網絡的維護管理帶來了較大的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種軌道交通集中告警管理系統，能夠對各個子系統的告警信息實行統一管理。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種軌道交通集中告警管理系統，包括多個子系統、數據庫、多個客戶端和集中告警管理器；

所述集中告警管理器通過以太網接口與多個子系統互聯，采集、處理和顯示告警信息；

所述集中告警管理器將采集到的告警信息處理成統一標準格式；

所述集中告警管理器通過Soap/Web?Service方式與多個客戶端通信。

上述軌道交通集中告警管理系統，其中，還包括時鐘電路，

所述時鐘電路與集中告警管理器雙向通信，實現時鐘同步。

上述軌道交通集中告警管理系統，其中，所述集中告警管理器包括多個接口模塊、數據采集模塊、告警顯示模塊和系統配置模塊；

所述接口模塊的輸入端連接子系統，其輸出端與數據采集模塊連接；

所述接口模塊與不同子系統實現通信協議匹配，并將各子系統不同格式的告警信息轉換成統一的標準格式；

所述數據采集模塊接收接口模塊傳輸來的具有統一標準格式的告警信息，進行解析、刪除、過濾和確認處理，處理后的告警信息發送至告警顯示模塊，實現實時告警，并保存至數據庫；而被過濾掉的告警信息、沒有通過確認的告警信息直接保存至數據庫，等待以后調用；

所述采集模塊還與時鐘電路雙向通信，記錄數據采集模塊接收告警信息的時間；

所述告警顯示模塊與數據采集模塊連接，實時顯示數據采集模塊傳輸來的告警信息；

所述告警顯示模塊與數據庫連接，顯示從數據庫調用的歷史告警信息；

所述告警顯示模塊還與系統配置模塊雙向連接，顯示從系統配置模塊中調用的各類配置信息；

所述系統配置模塊記錄各類配置信息。

上述軌道交通集中告警管理系統，其中，所述系統配置模塊記錄各類配置信息包括拓撲配置、告警配置、交接班配置和用戶配置。

上述軌道交通集中告警管理系統，其中，所述拓撲配置括拓撲圖配置、站點信息配置、用戶端配置、服務端配置和板卡信息配置。

上述軌道交通集中告警管理系統，其中，所述告警配置信息包括告警設置信息、告警屬性信息、告警升級條件信息和告警相關性分析信息。

上述軌道交通集中告警管理系統，其中，所述交接班配置信息包括工作計劃和值班日志。

上述軌道交通集中告警管理系統，其中，所述用戶配置信息包括用戶/用戶組信息和操作日志。

本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型軌道交通集中告警管理系統通過不同接口模塊可與不同通信協議的子系統通信。

2、本實用新型軌道交通集中告警管理系統將子系統不同格式的告警信息轉換成統一標準格式的告警信息，且對各個子系統使用同一時鐘系統，能實現各個子系統告警信息的統一管理，能快速定位告警信息的位置，提高了軌道交通通信系統的日常維護效率。

附圖說明

圖1是本實用新型軌道交通集中告警管理系統的結構示意圖。

圖2是本實用新型軌道交通集中告警管理系統的集中告警管理器的結構示意圖。

圖3是本實用新型軌道交通通信系統的工作流程圖。

具體實施方式

以下結合附圖具體說明本實用新型的一種較佳實施方式：

參見圖1，一種軌道交通集中告警管理系統，包括：

多個子系統1，如，傳輸子系統、公務電話子系統、調度電話子系統、無線集群子系統、網同步子系統、有線廣播子系統、閉路電視子系統、乘客信息子系統、電源子系統，這些子系統是告警信息源；

集中告警管理器2，通過以太網接口與多個子系統1互聯，用于采集、處理和顯示告警信息，所述集中告警管理器2將采集的告警信息處理成統一的標準格式；

時鐘電路3，用于顯示標準時間、定時校時，其與集中告警管理器2雙向通信，實現時鐘同步功能；

數據庫4，與集中告警管理器2雙向連接，用于存儲告警信息；