[實(shí)用新型]球節(jié)加油脂壓十字節(jié)氣路結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920068550.1 | 申請日: | 2009-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN201372976Y | 公開(公告)日: | 2009-12-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龔甘堂 | 申請(專利權(quán))人: | 上海納鐵福傳動軸有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/00 | 分類號: | F15B11/00 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所 | 代理人: | 鐘玉敏 |
| 地址: | 201315上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 球節(jié)加 油脂 十字 節(jié)氣 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種球節(jié)加油脂壓十字節(jié)氣路結(jié)構(gòu),包括加油脂氣路和壓十字節(jié)氣路,其特征在于,在加油脂氣路與壓十字節(jié)氣路之間串聯(lián)有兩位三通雙氣控閥(7)和氣動計(jì)數(shù)器(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球節(jié)加油脂壓十字節(jié)氣路結(jié)構(gòu),其特征在于,所述加油脂氣路包括兩位五通腳控閥(3)和加油脂工作汽缸(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球節(jié)加油脂壓十字節(jié)氣路結(jié)構(gòu),其特征在于,所述壓十字節(jié)氣路包括兩位五通手控閥(4)、兩位三通手控閥(5)和壓十字節(jié)工作汽缸(9),所述兩位五通手控閥(4)、兩位三通手控閥(5)組成雙手按鈕控制閥控制壓十字節(jié)工作汽缸(9)工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球節(jié)加油脂壓十字節(jié)氣路結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括串聯(lián)在氣路中的按鈕閥(1)和或門閥(2)。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵





