[實用新型]汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920068090.2
• 申請日: 2009-02-25
• 公開（公告）號: CN201366954Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發(fā)明（設計）人: 雷雨成;劉偉喆;吳憲;懷新江;張曉東;劉學科;余起海;陳明
• 申請（專利權）人: 上海同濟同捷科技股份有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B60K37/04;B60K37/06
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司
• 代理人: 王 潔

技術領域

本實用新型涉及汽車電子領域，特別涉及汽車中央控制面板集成技術領域，具體是指一種汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)。

背景技術

現(xiàn)代社會中，隨著科學技術的不斷進步，汽車車載電子設備也越來越先進和復雜，這種情況下，就更加依賴于汽車中央控制面板的集成化設計。

現(xiàn)有技術中，對于通常的汽車中央控制面板模塊主要包括：控制開關、空調(diào)控制系統(tǒng)、音響娛樂系統(tǒng)、中央控制面板。但是這三部分需要先分別安裝固定在儀表板骨架上，然后再裝上中央控制面板。這樣的結(jié)構(gòu)存在以下問題：

(1)當造型更改時，所有的總成都需要重新設計開發(fā)，增加了開發(fā)周期和成本。

(2)由于零部件分別安裝固定，配合間隙和面差不好控制，從而造成外觀質(zhì)量差，難以滿足人們對車內(nèi)裝飾越來越高的要求。

而且在更換相應部件時無法做到通用性，從而增加了售后服務的成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術中的缺點，提供一種能夠使得汽車中央控制面板通用化、結(jié)構(gòu)簡單實用、裝配使用快捷方便、工作性能穩(wěn)定可靠、適用范圍較為廣泛的汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型的汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)具有如下構(gòu)成：

該汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)，包括中央控制面板，其主要特點是，所述的集成化結(jié)構(gòu)中還包括開關本體、控制開關操縱部件、空調(diào)控制器、空調(diào)控制操縱部件、音響主機和音響控制操縱部件，所述的控制開關操縱部件、空調(diào)控制操縱部件和音響控制操縱部件均設置所述的中央控制面板上，且所述的開關本體與控制開關操縱部件相電氣連接，所述的空調(diào)控制器與空調(diào)控制操縱部件相電氣連接，所述的音響主機與音響控制操縱部件相電氣連接。

該汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)中的控制開關操縱部件、空調(diào)控制操縱部件和音響控制操縱部件均嵌裝設置所述的中央控制面板上。

該汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)中的開關本體通過車內(nèi)的控制總線與控制開關操縱部件相連接。

該汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)中的空調(diào)控制器通過車內(nèi)的控制總線與空調(diào)控制操縱部件相連接。

該汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)中的音響主機通過車內(nèi)的控制總線與音響控制操縱部件相連接。

該汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)中的空調(diào)控制操縱部件為空調(diào)功能調(diào)節(jié)按鈕。

該汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)中的音響控制操縱部件為音響播放功能調(diào)節(jié)按鈕。

采用了該實用新型的汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)，由于其中主要通過中央控制面板模塊通用性，來減少中央面板零件根據(jù)新造型需求的開發(fā)數(shù)量，從而縮短了開發(fā)周期，降低了開發(fā)成本，同時通過中央控制面板模塊集成，有效改善了模塊的外觀質(zhì)量，減少了安裝調(diào)整的次數(shù)，降低了裝配難度，結(jié)構(gòu)簡單實用，裝配使用快捷方便，同時也降低了開發(fā)風險，降低了相應部件的維修和更換成本，降低了相配合連接的零部件設計風險，而且工作性能穩(wěn)定可靠、適用范圍較為廣泛。

附圖說明

圖1為本實用新型的汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)的功能結(jié)構(gòu)組成示意圖。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的技術內(nèi)容，特舉以下實施例詳細說明。

請參閱圖1所示，該汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)，包括中央控制面板，其中，所述的集成化結(jié)構(gòu)中還包括開關本體、控制開關操縱部件、空調(diào)控制器、空調(diào)控制操縱部件、音響主機和音響控制操縱部件，所述的控制開關操縱部件、空調(diào)控制操縱部件和音響控制操縱部件均設置所述的中央控制面板上，且所述的開關本體與控制開關操縱部件相電氣連接，所述的空調(diào)控制器與空調(diào)控制操縱部件相電氣連接，所述的音響主機與音響控制操縱部件相電氣連接。

其中，所述的控制開關操縱部件、空調(diào)控制操縱部件和音響控制操縱部件均嵌裝設置所述的中央控制面板上；所述的開關本體通過車內(nèi)的控制總線與控制開關操縱部件相連接；所述的空調(diào)控制器通過車內(nèi)的控制總線與空調(diào)控制操縱部件相連接；所述的音響主機通過車內(nèi)的控制總線與音響控制操縱部件相連接。

同時，所述的空調(diào)控制操縱部件為空調(diào)功能調(diào)節(jié)按鈕；所述的音響控制操縱部件為音響播放功能調(diào)節(jié)按鈕。

在實際使用當中，本實用新型的汽車中央控制面板模塊集成化結(jié)構(gòu)中的中央控制面板模塊集成主要通過中央控制面板模塊的通用化設計，來減少中央面板零件開發(fā)數(shù)量，從而減少開發(fā)周期，降低開發(fā)成本；同時通過中央控制面板模塊集成，改進安裝固定方式，改善模塊的外觀質(zhì)量。