[實用新型]汽車中央控制面板模塊集成化結構無效
| 申請號： | 200920068090.2 | 申請日： | 2009-02-25 |
| 公開（公告）號： | CN201366954Y | 公開（公告）日： | 2009-12-23 |
| 發明（設計）人： | 雷雨成;劉偉喆;吳憲;懷新江;張曉東;劉學科;余起海;陳明 | 申請（專利權）人： | 上海同濟同捷科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K37/00 | 分類號： | B60K37/00;B60K37/04;B60K37/06 |
| 代理公司： | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人： | 王 潔 |
| 地址： | 201206上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 中央 控制 面板 模塊 集成化 結構 | ||
1、一種汽車中央控制面板模塊集成化結構，包括中央控制面板，其特征在于，所述的集成化結構中還包括開關本體、控制開關操縱部件、空調控制器、空調控制操縱部件、音響主機和音響控制操縱部件，所述的控制開關操縱部件、空調控制操縱部件和音響控制操縱部件均設置所述的中央控制面板上，且所述的開關本體與控制開關操縱部件相電氣連接，所述的空調控制器與空調控制操縱部件相電氣連接，所述的音響主機與音響控制操縱部件相電氣連接。
2、根據權利要求1所述的汽車中央控制面板模塊集成化結構，其特征在于，所述的控制開關操縱部件、空調控制操縱部件和音響控制操縱部件均嵌裝設置所述的中央控制面板上。
3、根據權利要求1或2所述的汽車中央控制面板模塊集成化結構，其特征在于，所述的開關本體通過車內的控制總線與控制開關操縱部件相連接。
4、根據權利要求1或2所述的汽車中央控制面板模塊集成化結構，其特征在于，所述的空調控制器通過車內的控制總線與空調控制操縱部件相連接。
5、根據權利要求1或2所述的汽車中央控制面板模塊集成化結構，其特征在于，所述的音響主機通過車內的控制總線與音響控制操縱部件相連接。
6、根據權利要求1或2所述的汽車中央控制面板模塊集成化結構，其特征在于，所述的空調控制操縱部件為空調功能調節按鈕。
7、根據權利要求1或2所述的汽車中央控制面板模塊集成化結構，其特征在于，所述的音響控制操縱部件為音響播放功能調節按鈕。
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