[實用新型]用于空氣獨立懸架的轉向系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920067336.4
• 申請日: 2009-01-22
• 公開（公告）號: CN201415706Y
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發(fā)明（設計）人: 吳林生;尹延祥
• 申請（專利權）人: 上海錦奔汽車系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B62D7/00
• 分類號: B62D7/00;B62D7/16;B60G11/27;B62D7/20
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務所（普通合伙）
• 代理人: 周志宏

1.一種用于空氣獨立懸架的轉向系統(tǒng)，包括轉向器及轉向桿系，所述轉向器由方向盤、角傳動器、第一萬向節(jié)、角傳動軸、第二萬向節(jié)、轉向器、轉向搖臂所組成，所述方向盤安裝在角傳動器上，角傳動軸通過第一萬向節(jié)、第二萬向節(jié)分別與角傳動器輸出端、轉向器輸入端連接，轉向搖臂安裝在轉向器上，其特征在于：所述轉向桿系由左、右轉向節(jié)臂，左、右橫拉桿，左、右中間搖臂，中間拉桿，轉向直拉桿所組成；所述左、右中間搖臂分別通過銷軸與車架相連，中間拉桿兩端鉸接在左、右中間搖臂中部，左、右橫拉桿兩端分別與左、右轉向節(jié)臂及左、右中間搖臂球鉸鉸接連接，左、右轉向節(jié)臂分別固定在左、右輪的轉向節(jié)上，所述轉向直拉桿兩端分別球鉸鉸接在前述轉向搖臂、左中間搖臂上。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于空氣獨立懸架的轉向系統(tǒng)，其特征在于所述橫拉桿由桿體、與桿體兩端螺紋連接的橫拉桿頭、鎖緊螺帽所組成。