[實用新型]底行式熱液硫化物采礦車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920063259.5
• 申請日: 2009-02-16
• 公開（公告）號: CN201343080Y
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高宇清;吳鴻云;丁六懷;孫大偉
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙礦山研究院
• 主分類號: B62D55/08
• 分類號: B62D55/08;B62D55/10;B63C11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種底行式熱液硫化物采礦車，包括行走履帶(1)、液壓站(2)、集控站(3)和機架(4)，其特征在于：機架(4)為框架結(jié)構(gòu)，行走履帶(1)由張緊機構(gòu)(5)、支重輪(6)、主動輪(7)、托輪(8)、托車架(9)、鏈輪(10)、液壓馬達(11)和橡膠履帶(12)組成的左右獨立的行走機構(gòu)，位于機架(4)的左右兩側(cè)，液壓馬達(11)由液壓站(3)供油，驅(qū)動主動輪(7)，帶動橡膠履帶(12)運動，液壓站(2)和集控站(3)分別位于機架(4)的后部和前部，通過液壓管和電氣管連接，在液壓站(2)和集控站(3)間設(shè)有橡膠皮囊(13)，里面注滿液壓油，與液壓站(2)連通，固定在機架(4)上。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的底行式熱液硫化物采礦車，其特征在于：所述機架(4)包括前梁(43)、后梁(47)、左梁(42)、右梁(44)和方法蘭(41)、(45)、(46)、(48)，前梁(43)、后梁(47)、左梁(42)、右梁(44)為工字鋼，前梁(43)和后梁(47)焊接在左梁(42)和右梁(44)間，方法蘭(41)、(45)、(46)、(48)分別焊接在左梁(42)和右梁(44)的外側(cè)對應(yīng)于前梁(43)和后梁(47)的位置。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的底行式熱液硫化物采礦車，其特征在于：所述托車架(9)包括方法蘭(91)、斜支撐(92)、L形支撐(93)、擋泥板(94)、臺架(95)、主動輪座(96)、固定板(97)、加強筋板(98)、箱形梁(99)，臺架(95)截面為倒U形結(jié)構(gòu)，其前部和后部焊接前后兩斜支撐(92)，兩斜支撐(92)的側(cè)面再分別與兩個方法蘭(91)對中焊接，主動輪座(96)焊接在臺架(95)前端，高出臺架(95)部分焊有加強筋板(98)，主動輪座(96)左側(cè)面垂直對稱焊接兩固定板(97)，軸承固定在固定板(97)的孔內(nèi)，主動輪(7)通過軸配合安裝在在兩固定板(97)間，液壓馬達(11)通過螺栓固定在固定板(97)一側(cè)，輸出軸與主動輪(7)連接，帶動主動輪(7)轉(zhuǎn)動。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的底行式熱液硫化物采礦車，其特征在于：所述液壓站(2)包括液壓泵、電機、液壓油、油箱、液壓管和壓力平衡裝置，油箱由開口端焊有環(huán)形法蘭(21)的左右兩個罐形缸(22)通過螺栓連接而成，下腹部焊接兩底支撐(23)，通過螺紋連接方式固定在機架(4)的后上部，左右兩側(cè)設(shè)有液壓和電接口，左側(cè)電接口與同軸電纜連接，為電機提供動力而驅(qū)動液壓泵，右側(cè)設(shè)有液壓接口，與集控站(3)和液壓馬達(11)連接，液壓泵、電機固定在油箱內(nèi)，油箱內(nèi)注滿液壓油，油箱與集控站(3)之間設(shè)有壓力平衡裝置，該壓力平衡裝置為橡膠皮囊(13)，固定在機架(6)上，里面注滿液壓油，與油箱通過液壓管連通。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的底行式熱液硫化物采礦車，其特征在于：所述集控站(3)為盒形結(jié)構(gòu)，里面注滿液壓油，其蓋板與盒體通過螺栓連接，采用橡膠墊圈密封，盒體底部通過螺紋固接在機架(4)前上部，盒體左右兩側(cè)設(shè)有液壓管、電氣接口，右側(cè)電氣接口與同軸電纜連接，左側(cè)液壓接口通過液壓管與液壓站連接，液壓閥、控制閥、集成控制板固定在盒體內(nèi)。