[實用新型]用于加工中心軸兩端之槽位的連體式自動車床

無效

• 申請號: 200920055094.7
• 申請日: 2009-04-22
• 公開（公告）號: CN201399585Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發明（設計）人: 宋擇民
• 申請（專利權）人: 宋擇民
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 彭長久

1、一種用于加工中心軸兩端之槽位的連體式自動車床，其特征在于：包括

一第一車加工裝置，該第一車加工裝置包括有第一機架和設置于第一機架上的第一旋轉機構、第一夾緊機構、第一進刀機構和第一推料機構，由該第一推料機構正向頂推中心軸的第一端面將中心軸推入第一夾緊機構中，由該第一旋轉機構帶動第一夾緊機構中的的中心軸高速旋轉，由該第一進刀機構帶動其第一車刀進刀以加工中心軸之第一端部的第一槽位；

一第二車加工裝置，該第二車加工裝置的工作平臺低于前述第一車加工裝置的工作平臺，并具有與第一車加工裝置相反的送料方向；第二車加工裝置包括有第二機架和設置于第二機架上的第二旋轉機構、第二夾緊機構、第二進刀機構和第二推料機構，由該第二推料機構反向頂推中心軸的第二端面將中心軸推入第二夾緊機構中，由該第二旋轉機構帶動第二夾緊機構中的的中心軸高速旋轉，由該第二進刀機構帶動其第二車刀進刀以加工中心軸之第二端部的第二槽位；

一進料裝置，該進料裝置包括有旋轉料盤和第一輸送斜槽，該第一輸送斜槽連接于旋轉料盤與第一推料機構之間，

一第二輸送斜槽，該第二輸送斜槽的上端連接于前述第一車加工裝置的出料端，第二輸送斜槽的下端連接于前述第二加工裝置的進料端；

以及，一用于操作控制前述進料裝置、第一車加工裝置和第二車加工裝置工作的控制面板。

2、根據權利要求1所述的用于加工中心軸兩端之槽位的連體式自動車床，其特征在于：所述第一輸送斜槽或第二輸送斜槽為一倒T字形槽道結構。

3、根據權利要求1所述的用于加工中心軸兩端之槽位的連體式自動車床，其特征在于：所述第二輸送斜槽的入口處設置有一輔助推料氣缸。

4、根據權利要求1所述的用于加工中心軸兩端之槽位的連體式自動車床，其特征在于：所述第一進刀機構和第二進刀機構為液壓缸驅動機構。

5、根據權利要求1所述的用于加工中心軸兩端之槽位的連體式自動車床，其特征在于：所述第一推料機構和第二推料機構為氣壓缸驅動機構。

6、根據權利要求1所述的用于加工中心軸兩端之槽位的連體式自動車床，其特征在于：所述第一夾緊機構和第二夾緊機構為氣壓缸驅動機構。

7、根據權利要求1所述的用于加工中心軸兩端之槽位的連體式自動車床，其特征在于：所述第二車加工裝置與前述第一車加工裝置平行設置。

8、根據權利要求1所述的用于加工中心軸兩端之槽位的連體式自動車床，其特征在于：所述第一旋轉機構和第二旋轉機構為電機驅動機構。