[實用新型]汽車硅油風扇離合器分離軸承單元

無效

• 申請號: 200920054124.2
• 申請日: 2009-04-03
• 公開（公告）號: CN201448363U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 賈紅玲;劉廣洋;周彥平;薛紅文;王德強
• 申請（專利權）人: 韶關東南軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/18
• 分類號: F16C19/18;F16C33/78
• 代理公司: 韶關市雷門專利事務所 44226
• 代理人: 周勝明

1.一種汽車硅油風扇離合器分離軸承單元，其特征是：包括外圈、內圈、滾動體和密封圈，采用雙列角接觸球軸承結構，內圈和外圈均有雙列溝道，在雙列溝道中分別設有滾動體，在滾動體的下方設有與滾動體相適應的內圈溝道的內圈；在外圈溝道與內圈溝道之間及滾動體的外部設有保持器，內圈外周設有與滾動體相適應的擋邊，滾動體與溝道之間的作用線沿接觸點公法線方向與溝道平面間有25°-35°的接觸角；軸承兩列鋼球對稱中心線與軸承整體幾何對稱中心線之間有間隙，其兩側設置有密封圈。

2.根據權利要求1所述的汽車硅油風扇離合器分離軸承單元，其特征是：在所述內圈與外圈的一側設有一型密封圈的密封結構。

3.根據權利要求1所述的汽車硅油風扇離合器分離軸承單元，其特征是：在所述內圈與外圈的另一側設有二型密封圈的密封結構。

4.根據權利要求2所述的汽車硅油風扇離合器分離軸承單元，其特征是：所述一型密封圈為骨架式橡膠三唇密封圈，其柔性外環帶過盈配合于外圈溝道外側槽形環帶，在骨架的內周設有呈“人”字形的一型密封圈主唇、一型密封圈副唇和一個一型密封圈徑向密封唇。

5.根據權利要求4所述的汽車硅油風扇離合器分離軸承單元，其特征是：一型密封圈副唇小過盈配合于內圈光滑的外徑小擋邊，一型密封圈主唇與內圈外徑擋邊軸向側面滑動接觸，一型密封圈徑向唇小間隙配合于內圈光滑的大擋邊。

6.根據權利要求3所述的汽車硅油風扇離合器分離軸承單元，其特征是：所述二型密封圈為骨架式橡膠二唇密封圈，其外環帶過盈配合于外圈溝道外側環帶，在骨架的內周設有密封圈呈“人”字形的二型密封圈主唇、二型密封圈副唇；二型密封圈主唇和二型密封圈副唇均小過盈配合于與內圈光滑的外徑擋邊，并與內圈外徑擋邊周圍滑動接觸。