[實用新型]雙涵道螺旋槳可垂直起降飛行汽車

有效

• 申請號: 200920053565.0
• 申請日: 2009-03-27
• 公開（公告）號: CN201419624Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: 謝雁洲
• 申請（專利權）人: 謝雁洲
• 主分類號: B60F5/02
• 分類號: B60F5/02;B64C11/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司
• 代理人: 卞華欣

1、雙涵道螺旋槳可垂直起降飛行汽車，它包括車體(1)，車體(1)中部設置有駕乘艙(11)；其特征在于：車體(1)前端和后端分別固接有涵道螺旋槳，每個所述涵道螺旋槳均包括涵道(21)、位于涵道(21)內的螺旋槳(22)，以及支撐螺旋槳(22)的支架(23)；所述螺旋槳(22)的旋轉軸(221)呈豎向設置；螺旋槳(22)由車體(1)上的發動機(3)驅動，兩個螺旋槳(22)的旋轉方向相反；所述支架(23)固定在相應的涵道(21)內。

2、根據權利要求1所述的雙涵道螺旋槳可垂直起降飛行汽車，其特征在于：所述車體(1)下部設置有走行部(12)。

3、根據權利要求2所述的雙涵道螺旋槳可垂直起降飛行汽車，其特征在于：所述走行部(12)為輪對。

4、根據權利要求2所述的雙涵道螺旋槳可垂直起降飛行汽車，其特征在于：所述走行部(12)為履帶。

5、根據權利要求2所述的雙涵道螺旋槳可垂直起降飛行汽車，其特征在于：所述走行部(12)包括一對橇板和設置在車體(1)后部的橇板推進器。

6、根據權利要求2所述的雙涵道螺旋槳可垂直起降飛行汽車，其特征在于：每個所述螺旋槳(22)分別由獨立的發動機(3)驅動，兩個獨立發動機(3)分別設置在車體(1)前端的支架(23)和車體(1)后端的支架(23)上。

7、根據權利要求2所述的雙涵道螺旋槳可垂直起降飛行汽車，其特征在于：所述螺旋槳(22)均由驅動所述走行部(12)的發動機(3)驅動，兩個螺旋槳(22)通過萬向節分別與所述發動機(3)的輸出軸連接。

8、根據權利要求7所述的雙涵道螺旋槳可垂直起降飛行汽車，其特征在于：兩個所述螺旋槳(22)在發動機(3)驅動下同步旋轉。

9、根據權利要求8所述的雙涵道螺旋槳可垂直起降飛行汽車，其特征在于：所述螺旋槳(22)的槳葉(222)可繞其縱軸轉動。

10、根據權利要求1～9任意一項所述的雙涵道螺旋槳可垂直起降飛行汽車，其特征在于：所述車體(1)的駕乘艙(11)內設置有降落傘箱。