[實用新型]一種實現電池極片與極耳全自動焊接的設備

無效

• 申請號: 200920053009.3
• 申請日: 2009-03-19
• 公開（公告）號: CN201380368Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 江海洋
• 申請（專利權）人: 江海洋
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電池制造設備，具體是指一種全自動將電池極片與極耳焊接的設備。

背景技術

通常的充電電池極片與極耳的焊接采用單機人工單柱四點或雙柱四點焊接法。目前，市場上也出現了極片與極耳的自動焊機，但自動化不高，技術尚未成熟，焊柱用兩柱四點焊接法，焊機都是采用市場上現有的焊機系列。現有的自動焊機存在如下缺陷：極片的焊位檢測不準確；焊接不穩定，焊接效率低，焊柱的維護多；焊接后高度不一致；焊點不能避免焊穿或虛焊問題；極耳焊接過后不平整等問題，造成不同程度的電池內阻不良及影響電池的充放電性能。從長期的微短路電池解剖來看，極耳焊接后不平整影響電池微短路現象是不容小視的問題。

實用新型內容

本實用新型旨在克服現有技術的不足提供一種易維護性、焊接質量商、焊接效率快并且準確的實現電池極片與極耳全自動焊接的設備。

為了實現上述目的，本實用新型設計出一種實現電池極片與極耳全自動焊接的設備，包括完成電池極片與極耳焊接的焊接單元、自動提取電池極片單元、將自動提取電池極片單元提取的極片輸送至焊接單元的電池極片輸送單元以及對上述各單元進行控制的操作控制臺，極耳經極耳制作完成單元輸送至焊接單元，操作控制臺對極耳制作完成單元進行控制。

所述的極耳制作完成單元包括金屬帶架盤、第一導輪、第二導輪、放帶組件、放帶檢測架、送帶組件、壓帶組件、剪帶組件，壓帶組件包括有實現對金屬帶進行三維造形處理的壓帶氣缸，剪帶組件包括有剪斷經三維造形處理制得的極耳的剪帶氣缸，金屬帶架盤的金屬帶經第一導輪、放帶組件、放帶檢測架、第二導輪、送帶組件送入壓帶組件和剪帶組件，經剪斷的極耳與送至焊接單元的極片實現焊接。

所述的極耳制作完成單元還設置有用于監控調整金屬帶架盤的開關、用于監控并調整放帶組件的開關、用于調校壓帶組件壓帶位置的標尺和用于調校剪帶組件剪帶位置的標尺。

自動提取電池極片單元包括采用磁材做成的底板、作輸送用的第一輸送帶、實現將疊放在皮帶上的電池極片逐片通過的厚度調節器和長輥輪，電池極片經第一輸送帶和厚度調節器逐片輸送至長輥輪，經長輥輪輥出至電池極片輸送單元。

所述的電池極片輸送單元包括采用磁材做成的底板、第三輸送帶和第四輸送帶、設置于長輥輪下方的觸動開關和定位輪，第三輸送帶和第四輸送帶的輸送方向相同，第四輸送帶垂直于第三輸送帶，經長輥輪輥出的極片吸附于第四輸送帶上，并經定位輪定位后送至焊接單元。

本實用新型電池極片輸送單元還可以采用如下技術手段，采用磁材做成的底板、第三輸送帶、設置于長輥輪下方的觸動開關和擋板，經長輥輪輥出的極片豎立于第三輸送帶上并經擋板調整豎直度后送至焊接單元。

所述的焊接單元包括觸動開關、極耳檢測、焊位檢測點、預壓氣缸、焊柱和焊機，觸動開關、極耳檢測、焊位檢測點分別與操作控制臺連接，預壓氣缸與焊柱連接，當極耳與極片輸送進來時，觸動開關啟動，預壓氣缸動作，帶動焊柱將極耳與極片壓緊于焊柱，焊機放電焊接，放電焊接過程由操作控制臺控制。放電焊接完成后預壓氣缸復位，放電焊接同時驅動剪帶氣缸動作，完成剪帶后復位；放電焊接同時驅動壓帶氣缸動作，完成下次焊接的三維造形后復位；待預壓氣缸、剪帶氣缸和壓帶氣缸完全復位后自動啟動輸送帶，將完成焊接的極片輸出，然后待焊接極片送到焊柱位置自動完成焊接，如此反復。此時，送帶氣缸動作送出下次壓帶的金屬帶后復位，同時放帶組件放出一個合適長度的金屬帶至送帶組件。

本實用新型在焊接單元輸出位置設置有擋板，將極片由立式擺放轉換為臥式擺放輸送。

本實用新型設備在焊接單元之后還設置有自動回收電池極片單元，該自動回收電池極片單元包括包括底板、作輸送用的第五輸送帶和容器，第五輸送帶位于極片輸出輸送帶端口的上方，靠近極片輸出的第三輸送帶端口的底板上設有磁性材料，第五輸送帶的運行方向與極片輸出的第三輸送帶一致，經焊接完成的電池極片在輸送至第三輸送帶端口時，利用磁場原理被輸送帶吸附過去，電池極片在第五輸送帶輸送至沒有磁力作用的地方時，自動落于容器上完成自動收片。

此外，本實用新型設備還設置有電池極片寬度調節單元，該單元通過調節松開螺絲，旋轉調節器實現；極耳長度調節直接調節送帶氣缸的可調行程和更改控制臺的放帶參數。

本實用新型實現電池極片與極耳全自動焊接的設備具有以下有益效果是：

1、大大減少了焊機、焊柱的維護，明顯提高焊接質量，提高焊接效率，改善了因極耳焊接引起的電池內阻不良、充放電性能差及電池的微短路問題。