[實用新型]一種用于伸縮車架上的鎖定機構

無效

• 申請號: 200920047057.1
• 申請日: 2009-07-08
• 公開（公告）號: CN201446979U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 熊逸群;劉德馨;郭剛
• 申請（專利權）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: B62D21/14
• 分類號: B62D21/14;E02F9/00;B66C23/36
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 陶海鋒

技術領域

本實用新型涉及一種鎖定機構，具體涉及一種用于工程機械中伸縮車架上的鎖定機構。

背景技術

在日常的建筑生產中，經常會使用到挖掘機、拆除機、履帶起重機、旋挖鉆機等工程機械，這些機械主要由行走裝置、回轉裝置、工作裝置及控制裝置組成，工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置，而回轉裝置和行走裝置是液壓挖掘機的機體，工作裝置轉接于回轉裝置上，回轉裝置固定于行走裝置的底架上，例如我們常見的挖掘機。

根據挖掘機的噸位不同，可分為10噸以內的小挖，10～20噸的中小挖，20～30噸的中挖，以及30噸以上的大挖。一般來說大型挖機的行走裝置中的機架部分采用分體式結構，尤其是36噸以上的挖機，所謂分體式結構是指兩側安裝行走履帶的行走車架與中間的主車架(橫梁)為分體式連接，主車架與行走車架之間通過鎖定裝置緊固連接。為了保證車體的穩定性，行走裝置的寬度較大，在運輸時，需要將左右行走架之間的距離適當的減少，以便把整車開上運輸車，這樣就不用拆開部件分別運輸，便于工程機械在不同作業地之間的轉移；同時整體運輸不會影響挖機的作業能力，但與展開狀態比較穩定性有所下降，因此在正常工作狀態下，還需將左右行走架展開，保證作業安全。

緊固主車架與行走車架的鎖定裝置，如圖1所示，包括鎖定銷、銷座及鎖緊螺栓，銷座焊接在行走架上，銷座上開設有與主車架上鎖孔貫通的銷接孔，銷軸沿銷接孔插設于主車架上的鎖孔內，再通過鎖緊螺栓鎖定銷軸，使得行走車架與主車架之間相對固定。調整車架時，需要抽出鎖緊螺栓，拔出鎖定銷，操縱液壓油缸使車架伸出或收縮到適當的位置，插入鎖定銷，鎖定鎖緊螺栓，使行走車架與主車架鎖定。然而使用該裝置調整伸縮車架狀態的時候，首先需要拔出鎖定銷，由于現有加工工藝無法精確的保證主車架和行走架上的鎖孔和面的位置關系，使得鎖孔之間對位不準確，導致鎖定銷的插拔較為困難，有時僅憑操作人員手動拔出鎖定銷很是困難，需要兩位操作人員機上、機下配合，機上人員操作行走架的液壓油缸伸縮，微調行走架與主車架間的位置關系，機下人員指揮行走架的運動方向與距離，適時停機拔出鎖定銷，操作相當麻煩、費時。

發明內容

本實用新型目的是提供一種用于伸縮車架上的鎖定機構，通過對結構的改進，使得鎖定機構中插銷的插拔更為方便、快捷，減輕了操作人員的勞動強度，加快運輸效率。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種用于伸縮車架上的鎖定機構，包括安裝于行走車架上的銷座，與所述銷座一體設有銷套，插設于銷座和銷套內、連接行走車架鎖孔與主車架鎖孔的插銷，以及徑向貫穿銷套及插銷的定位螺栓，所述銷套內設有一螺柱，該螺柱的底端固定于所述插銷的頂端，頂部螺接一拔銷螺母，所述拔銷螺母與所述銷套間設有一固定于銷套頂端的壓板，位于所述銷套內，該壓板與插銷間設有彈簧，所述銷套與所述插銷間設有軸向限位結構.

上文中，行走裝置是工程機械如挖掘機、履帶起重機等中的組成部件之一，供工程機械行走之用，在大型工程機械上通常包括一伸縮車架，主要由兩側安裝行走履帶的行走車架與中間的主車架(橫梁)構成，在行走車架與主車架上分別設有供插銷插接的鎖孔，當插銷經銷座插入兩鎖孔后，便將行走車架與主車架相固定。上述技術方案中，銷座及銷套一體焊接成型，銷座固定于行走車架上，插銷插設于銷套中，銷套內的螺柱底端固定于插銷頂端，螺柱的頂部螺接拔銷螺母，銷套頂端固定有壓板，位于所述銷套內，該壓板與插銷間設有彈簧。在使用時，需要拔出插銷時，用扳手轉動拔銷螺母，由于銷套與插銷之間設軸向的限位結構，使用插銷只能軸向運動，拔銷螺母向銷座側旋緊，壓板壓緊彈簧，螺柱向外移動，連著插銷一并向外拔出，插銷的底端脫離主車架鎖孔后，行走車架與主車架間便可相對移動，操控行走車架的液壓油缸，將左、右行走車架伸縮到下一個鎖孔前停住，將拔銷螺母松開至螺柱頂端，插銷在彈簧的彈力下，頂端抵于主車架上，直到對準主車架上的鎖孔，插銷自動滑入鎖孔內，再次回復鎖定狀態。利用拔銷螺母，借助機械扳手，使得插銷的插拔更加方便、省力，可減輕操作人員的勞動強度。

上述技術方案中，所述軸向限位結構，有以下兩種設置方式：其一，所述銷套兩側分別開設有與所述螺栓配合的滑槽，構成所述軸向限位結構；其二，所述銷套內側軸向設有限位滑道，所述插銷上設有與該限位滑道配合的凸起，兩者構成所述軸向限位結構。其中，優選的技術方案是，所述銷套上滑槽與螺栓的配合，所述螺栓徑向貫穿銷套及插銷，僅能沿滑槽上、下軸向滑動；另外，當主車架與行走車架上的鎖孔位置對應較為準確時，可嘗試直接握住螺栓向外拔出插銷，若手工操作無法完成時，可采用旋動拔銷螺母來實現，從而提高操作效率。